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楼价急跌，成交大减政府宜为楼市加动力
本周地产成交的新闻，几乎全部都是利淡消息，业主劈价、蚀本卖楼、代理行减铺炒人等等，也有不少声音要求政府减辣，甚至完全取消辣招。笔者相信政府既不想楼价急升，也不想楼价急跌，香港大概有一半家庭拥有自买物业，楼价大跌对社会消费也带来负面影响，加上地产的产业键牵涉甚广，楼市不景对社会各行各业带来很多负面影响！ 笔者认为政府调整辣招只是时间问题，当今政府收到的统计数字明显有延后的问题，官方只录得10%以下的跌幅，政府自然认为幅度少，其实在市场人士都知道跌幅应该已达15%或以上，而且跌势非常急，有业内人士估计至年底，跌幅可能达到20%。跌价大而且急，会大大打击买家信心，又会进一步推迟置业决定，令楼市产生恶性循环。笔者只希望政府应主动收集更新更准确的市场资料，及时作出精确决定，以免将来更难挽救！ 除了辣招以外，笔者亦关心政府会如何调整房屋相关政策，以达至社会更和谐，更稳定！在楼价调整的背景下，推出更多鼓励政策，协助首置客上车，例如厘印费多年来都没有随通胀调整，一个500万的上车盘，厘印费已达15万，令首期由50万提升至65万，笔者建议将500万或以下楼价的物业其厘印费减至$100，其他房价的厘印费也应相应减低！ 随着居屋的楼龄越来越大，超过政府担保期的物业就越来越多，白居二买家为了可以做到925（9成按揭及25年供款期），可选择的楼盘越来越少，变相推高了白居二的成交价。以最近马鞍山锦丰苑为例，一个可以做925的432呎单位成交价达到403万，而一个不可以925的431呎单位，成交价只是315万，两者之间往往相差15-20%，所以政府也应该延长居屋的担保期，让白居二买家有更多选择，也有助压低居屋的二手价。 最后，因应香港有不少年青人移居外地，需要补充各方面的人才，笔者也建议重新开放投资移民，将投资金额提升至3000万，并将物业纳入投资范围内，以往怕会推高楼价，现在1000万以上物业市场像一潭死水，不用顾虑会推升楼价有很大的影响了！
施政报告宜设自置居所目标
李家超政府上任又接近一年，正在筹划新一年的施政报告，当中房地产政策一如既往必定成为焦点。去年政策的重点在提建提量，房屋局局长何永贤去年介绍施政报告时表示「政策会透过兴建简约公屋、大幅增加公屋供应、公屋提前上楼计划等，尽快让住在劏房或居住环境不理想的市民搬到适切居所」，这个目标设定笔者非常赞成。 兴建大量公屋是手段，让市民不要再居住在劏房及笼屋才是目标，但中间可能会出现错配，例如公屋设计为求数量，面积越来越细，甚至只有200多呎，根本不适合家庭，而且不少地点位于新界，对于需要在市区工作及就学的劏房户吸引力大减。所以大量公屋落成，当然有助解决问题，但若执行欠佳，也可以出现「有楼冇人住，有人冇楼住」的困局，所以政府必须设立准确的目标，政策才可以发挥到最大的效益。 公营房屋的政策是明确的，相反去年的施政报告并没有明确的制订及展示私营房屋政策目标。房屋局局长只提到会「再度推出首置项目及继续提供资助出售房屋，以实现市民的置业愿望」，除此之外政府会同时推进「北部都会区」及「明日大屿」，开发足够的土地以解决长期土地不足及楼价高昂的问题。 正如前文所述，这些都是政策手段，不是目标，董健华在上任后提出七成自置居所比率才是目标！ 「安居」才能「乐业」，市民才有幸福感，社会才能安定！对于中层阶级而言，既不符合入住公屋要求，让他们能够自置居所才是正确的目标！ 明显地，楼价高昂是令人难置业的原因之一，但并非全部，极端来说假如香港楼价下跌一半，但经济却因而萧条，市民收入大减，加上信心不足，也不会自置居所，甚至加速移民离开。所以楼价高低根本不是最重要的目标，新加坡的私楼价格非常高，但无碍市民的自置居所比例。因此笔者建议政府在施政报告当中必须确立此目标。 有了明确目标，就能发现楼市辣招的作用，并不应该控制楼价的高低，何时设，何时退，就更加清晰明确了！
香港发展商实力足 莫一竹篙打一船人
8月份本港楼市继续低迷，其中一个原因是国内房企继续发生债务违约，市场便不断传出国内房企要劈价卖楼套现的报导；加上利率预期会有一段时间在高位，今年减息无望令市场担心香港发展商的债务问题，会否恶化如国内爆雷事件！其实香港发展商在应付利率上升可谓经验丰富，所以不少都采用定息借贷，或已对利率上升作对冲！ 以香港五大发展商来说，只有新世界的负债较多，但其背后母公司周大福企业就财务充裕得多，正透过私有化新创建，变相注资入新世界以减低其负债率，而其他发展商的大股东也是实力雄厚，随时可以为其上市公司注资，所以大发展商会因财务困难而发生烂尾楼的机会是微乎其微！ 至于其他中小型发展商又如何？根据笔者了解绝大部份都是负债不高，部份负债率较高的发展商，也可以透过卖楼套现减债，除非发展项目少而且集中于豪宅，就可能出现问题。市场盛传有一南区楼王项目属于国内发展商项目，由于套现困难，出售也不容易，长江正向银主整幢洽购中。另外，何文田傲玟的业主也陷入财困，市场盛传接管人以「超笋价」每平方呎$18,000起出售，这个项目是现楼，如果银行肯按揭，业权也清晰的话，这个价钱可谓超值！ 记得2003年，笔者就曾向银主购入一个业权有问题的铺位，售价自然是远低于市价，经过律师一番努力，后来业权问题解决了，笔者就可以按市价卖了铺位，赚了一笔横财。当然这些都是高难度动作，也要带点运气，只适合专业投资者。笔者只是想强调，有危自有机，要认清楚风险在哪里，买家自己能否承担，不要盲目听取其他人的片面意见！ 对于用家来说，香港的发展商绝大部份都是安全的，就算保守些可以选择买现楼，发展商卖楼后是否财困，与你何干？对用家来说业主财困，肯减价卖楼，也说不定是置业良机！
租金升支持英国楼价 曼城一支独秀居首位
过去三年，不少港人移居英国，令物业市场曾掀起一阵置业潮，大家在不同媒体都会发现大量英国物业的展销会，但随着移居热潮走近尾声及利率上升，过去半年英国物业市场也进入低潮！不少专做英国物业的代理行也转型销售东南亚或日本等海外物业。 但踏入9月份，形势又开始转变，英国其中一间最大型的发展商Berkeley在铜锣湾时代广场对面，租用了整幢三层高建筑物作为展销厅，为期一个月，展出超过40个不同发展项目，可谓不惜工本！购买英国物业的买家又再出动，今次却吸引了更多投资者入场！笔者翻查资料，Benham & Reeves 8月的报告指出，海外人士持英国物业的价值达到788亿英镑，而香港业主占整体的13.7%，居于首位，共持有24,759伙，为最大的海外投资者；新加坡则居二位，占9.1%，持有15,725伙，价值72亿英镑；第三位是美国，而阿联酋和中国内地分别位于第四及第五，香港可谓遥遥领先！ 其实除了近两年的BNO买家外，因回报而投资英国物业已经存在很久。英国物业过去35年楼价都是稳步上升，整体楼价约15年便升一倍，根据官方数字，1988年7月英国楼价升穿5万镑，13年后的2001年就升破10万镑，翻了一翻，而14年后的2015年又再升破20万镑，再过了8年的今天，整体楼价已经破了29万镑，又差不多升了一倍！ 近期利息上升，楼价升幅放缓，却又再度吸引投资者支持的原因是租金狂升，根据Hamptons 8月租金指数，全英国平均每月租金已突破1,300镑，按年升12%，创下历史新高，内伦敦区（Inner London）则升11.8%，外伦敦区更急升18.1%。更夸张的是曼彻斯特（Manchester），根据JLL的报告，去年租金升幅达19.6%。曼彻斯特的一房平均楼价是22.3万镑、两房为30.9万镑、三房为37.4万镑，差不多是伦敦的一半。租金一房每月平均1,225镑、两房1,600镑、三房2,200镑，租金回报全部超过6%。曼彻斯特人口不断增加，过去一年升幅达9.7%，而工作机会也增加了28%，相反楼宇供应却因疫情而减慢了，租金估计升势仍会持续。 所以笔者相信以今天的楼价购入楼花，两年后入伙，租金回报可达8%，也是合理推算，这也自然受到投资者的注意了！
北部都会＋明日大屿 土地稀缺，此情不再
7月13日立法会通过了2022年发展（城市规划，土地及工程）草案，此草案在2022年12月9日才刊宪首读，经过6个月时间就能通过，效率比过去高很多！此法宪包含城市规划、土地回收、填海造城、铁路工程等主要法案，目的是压缩造地时间，加速发展。 笔者在读书年代，书本上香港经常被形容为地少人多，土地缺乏，所以楼价高企！但事实上，在香港近1111平方公里的土地上，只有24.7%被开发，而住宅发展只有低至7%，远远落后于新加坡的14%，伦敦的33%及纽约的34%。实情是香港从来不缺乏土地，只是极少土地能够被发展造屋，当中发展经历的程序非常冗长及复杂，今次改革乃是一个好的开始！ 另外一个土地使用率偏低的原因，是与深圳连接的新界北部，有大量闲置土地，以往这被视为边界，距离市中心又远，自然缺乏发展机会。林郑政府在最后一届的施政报告提出北部都会区的发展计划，透过发展正式与深圳「同城化」。香港与深圳都是大湾区的龙头城市，若能透过北部都会区令两者之间互补不足，便能为香港的发展踏上新的台阶！例如北部都会区能够提供大量土地，供大湾区企业成立科研中心，当有足够的经济活动，就能带动就业及基建。不过北部都会区当中有不少私人土地，在收地及规划过程中，必会遇到不少挑战。今次法例的通过，正好协助加快各项流程。虽然如此，政府估计仍需20年才可以见到雏型！ 20年时间仍然是一个非常长的日子，当中的变数也多！明日大屿却刚刚相反，土地是填海而来，完全可以控制在政府手里，估计2024年就可以开始填海，2032年就可以有居民搬入，时间上可以弥补香港中期需要。也因为明日大屿提供了部份土地，能协助北部都会区在收地上的谈判能力，两者可谓息息相关，互相补足！再者，明日大屿也有计划铁路通往前海，联通深圳，再通过广深第二高铁经过深圳，联通广州及东莞，大湾区三个龙头城市都能够快速地联通起来！ 所以笔者认为北部都会区及明日大屿两个大规模发展计划，都应该同时上马。除了彻底解决土地开发不足的难题外，也能够联通深圳及广州，对大湾区发展大有裨益，可谓一石二鸟！
限购松选择多 退休宜居大湾区
自从去年底，国内防疫政策大逆转，全国通关后香港居民对大湾区物业的查询也相当热烈。闭关三年积累了不少购买力，当然是原因之一，但中国房地产受到收紧政策影响，投资热潮已经退却，单靠真实用家为主的购买力仍然强劲，却是始料不及！ 以往港人购买大湾区，以中山及珠海为主，除了价钱较便宜之外，限购政策也相对宽松，港人基本上很容易有资格买到，也是原因之一。其实，佛山及广州在疫情前限购令都很严格，除非港人在当地长期工作，否则很难取得购买资格。就以顺德区为例，位置非常接近广州南站，往返香港非常方便，而且又属鱼米之乡，食材也是一流，不少港人籍贯都是顺德，包括笔者，在顺德有不少亲朋戚友，如果退休居住顺德也是首选之列。以往港人在当地只能选购公寓，现在却可以选择真正的住宅了！ 除了限购取消带来更多选择之外，楼市冷却都为港人带来更多机会。虽然以往香港居民在深圳可以购买一套房屋，但实际上深圳楼市一向炽热，不少楼盘在开盘当天都会沽清，热门的甚至数小时就沽清了，购买人数远超供应，要抽签决定买家，成功机会往往微乎其微！当今情况稍为好转，大家都有机会选购。 以往内地跟香港接壤的区域，如罗湖、福田都已经发展成熟，新建物业很少，二手物业也较残旧；深圳湾则单靠大桥连接，没有铁路，对没有两地车牌的大部份港人来说不太方便，加上南山区、前海区的房价都不太便宜，在屯门区置业可能更经济！ 笔者最近在考虑莲塘新口岸带来的机遇，港牌私家车可直达口岸，步行数分钟可过关至深圳的盐田区，离口岸不远也有地铁站，环境配套听说也不错！房价也远低于福田、南山等区，交通方面往返香港粉岭不用半小时，一小时可到达市中心，远远方便于中山或珠海，笔者也决定去盐田区考察一下！ 当今国内银行对楼宇按揭贷款的态度是相当积极，利率也一减再减，基本上跟香港差不少。在香港拥有物业，准备退休的话，不妨考虑沽出香港物业，套回一大笔现金，然后在大湾区置业，在金融市场动荡的背景下，「Cash is king」，进可攻退可守，而且国内环境及配套越来越完善，融入大湾区生活确实是理想的选择。
新加坡楼价升势急 马来西亚新山水涨船高
最近市场已有不少评论指由于新加坡已经复常，吸引了不少香港资金及人才移居，楼价租金都有显著升幅。上周，笔者有机会跟一位已经移居新加坡三十多年的香港人，谈谈新加坡物业近况！ 根据他的描述，新加坡市面真的很兴旺，除了香港人外，东南亚也有不少资金及人才，原先可能会考虑香港，现在也转移至新加坡，另外国内也有不少家长以往会将子女送到欧、美、澳等国家留学，并会申请居留，但在中美角力背景下，新加坡成为他们的首选，反而成为受益者。 笔者常听说新加坡的房子也是非常抢手，优秀地段变成一房难求，私人物业租金在今年已经上涨了近三成，由于一般劳工大众都会居住在新加坡的公营房屋，私人物业租金上升，对他们影响不大，但是原来新加坡有不少东南亚籍的外地输入劳工，由于没有房屋福利，对他们的影响最为直接！ 结果，马来西亚的新山由于连接新加坡，就变成抢手货。情况就像20年前的深圳跟香港，两地只是一桥之隔，每天有大量香港人在香港工作，放工后返回深圳居住。根据资料，星马的新山口岸，每天都有30-40万人流通，新山覆盖的面积很大，中央市中心区，地段位置最优越、最接近新加坡，是最值得投资的地区！ 新加坡的楼价由最平每平方呎港币5000元至市中心豪宅区最贵可达每呎港币20,000元，而新山市中心地段的价钱每呎在港币2000元以下，跟新加坡有一大段距离，所以也吸引不少新加坡人在这里置业，作渡假之用！ 当然，香港人也喜欢在马来西亚置业，因为除了价钱平之外，饮食、语言、气候、时区等等都有优势，之前的MM2H第二家园暂停，加上疫情令热潮退却，现在往返交通及检疫方便得多，而MM2H也开始重启，虽然要求条件比之前严格，相信也会吸引港人投资或移居新山。 谈到投资前景的最大亮点，就是新加坡的地铁将延长至新山，工程已经展开，预计2026年底完成，地铁落成后两地的交通将大大改善，两地的楼价将进一步拉近。在新加坡物业前景看涨的背景下，新山的投资气象自然也会热闹起来！
经济差，楼市成交少增值自强免淘汰
自从香港的防疫措施改为”0+3”之后，不少亲朋戚友都去外地旅游。笔者也跟朋友计划下年一齐前往西班牙。英航飞机旧、服务差，口碑一向一般，大家不想乘搭并不奇怪，惊讶的是国泰并非大家首选！首选竟然是卡塔尔（Qatar） 航空。尤其是它的商务座，在座位硬件等设备已达到国泰头等水平，食物及服务水平更胜国泰。虽然国泰是直航，但对友人的吸引力竟然远不及要转机的卡塔尔。 当然席间也有朋友反驳，去西班牙没有廉航，如果去东南亚或日本等航线，价钱平的廉航才是首选！朋友不是经济能力问题，而是觉得飞机带他到达目的地已足够，不欣赏也不需要其他额外服务，所以认为不值得为此付钞！ 另外，朋友也在讨论到哪些餐馆吃饭，有人提议米芝莲餐厅，也有人认为不值，普通酒楼就已经不错，因为根本吃不出当中的分别，何必额外花费呢！这又跟喝一支价值10万元的红酒，跟几千元的红酒一样，除了身份象征外，能否分别出当中不同也是关键！ 地产代理的吸客方法也有类似的争论，笔者一向相信真盘源的重要性，但也有圈内行家反驳笔者，认为假盘更能吸引客户，客户只求买到笋盘，其他都是次要！笔者认为假盘无疑能够获得更多接触客户的机会，但假盘令客户的体验很差，又失去了信任，生意很难做得成。不过，经过反覆讨论，真盘源对于买卖楼宇经验丰富的买家，更显其重要性，因为除了楼盘要笋之外，信任亦是买卖过程中重要的一环，有真盘源便不需浪费他的时间。但笔者也需承认，对于冇买楼经验的上车一族，未必人人都懂得当中的分别。不过遇到假盘，浪费了时间，更很有可能错失找到真正笋盘的机会，而且委托操守有问题的代理去处理人生的最大决定之一，当中的风险更大！ 当然，航空公司或餐厅都有其定位，回应客户不同的需求。而地产代理除了要有良好操守外，也必需为自己定位，为目标客户提供更贴心的增值服务，要客户明白你服务的优胜之处！例如，最近经济差，市场成交也大减，居屋买家是自住，成交影响最少，由于手续较繁复，因此笔者公司也制作不少居屋上车的锦囊，免费在网络上供有兴趣人仕下载, 为潜在客户提供价值, 生意机会自然来！
香港物业贵得有道理！?
今年香港的住宅物业售价终于有显著回调！物业指数今年下跌了约10%，估计至年底仍会继续下跌的趋势，虽然如此，香港的楼价仍然是非常昂贵！每一年国际调查机构Demographia会公布全球城市楼价负担能力报告，香港已经连续12年蝉联全球最难负担的冠军！楼价中位数对家庭收入中位数比率为23.2倍，即家庭要不吃不喝23.2年才能买到一个住宅单位！ 为什么香港的楼价可以长期都保持昂贵？最近，笔者从一个移民至三藩市的家庭遭遇中找到一些答案！典型香港中产家庭，两夫妻育有一对子女，在香港从事I.T.工作，夫妻二人合共每月有10万收入，也有一层自置物业，有工人照顾子女及做家务。几年前移民，由于没有工人及税率高，只有丈夫出外工作，收入只余一半即约5万，加上税率高，实际除税后收入只余下3万左右，由于供楼觉得有压力，故一直租住物业。但近年美国物业受低息影响，楼价升幅很大，遂决定卖出香港物业，在美国置业。不幸地，美国经过多次加息，息率升了近4%，供款金额大增，加上通货膨胀，单靠丈夫收入不足够维持支出，结果妻子也被迫外出工作，小朋友唯有交由托儿中心照顾。现在两夫妻表示最可怕的危机，是美国各大科网公司都在裁员，恐怕有一天发生在他们身上的话，物业也可能会断供。 大家可以想像，若他们继续在港生活，I.T.行业可谓天之骄子，在疫情下工资也不断攀升！加上香港的低税率，又有工人姐姐照顾令两夫妻可以安心外出工作，支付楼价及供款的能力自然远高于三藩市！ 除此之外，笔者作为地产代理，经常发现香港不少单位都是长期空置，或只是间中有人居住！在豪宅区情况更为普遍，香港作为世界金融中心之一，不少外地买家，包括东南亚、欧美，甚至国内买家都会在香港置业，作为储存财富的工具，却很少入住，正如伦敦及纽约一样。资讯透明、交投量大、货币自由流通等等，加上普通法的保护，都是香港物业的优势，尤其是国内的中产人士越来越多，香港物业的潜在买家只会有增无减，更加不可以只单凭香港家庭的收入去计算购买力。保守估计，全国人口已有2亿成为中产，香港的供应又怎会追得上，所以香港的楼价长期昂贵，是有其道理！
深中通道快完工 中山楼价有支持
近日，笔者终于可以到中山处理积压了近三年的事务，期间碰到不少香港人，他们也是到中山收楼，申请房产证或者处理装修事宜！ 由于疫情加上近年中国政府对内地房地产的紧缩政策，三条红线发挥了作用，中山楼价近年也是向下，高峰期火炬开发区的新楼，可以去到每平米近2万元，现在1万5千元已经有不少选择；东区市中心情况好一点，香港人至爱之一– 新鸿基发展的奕翠园仍然可以卖到近2万元，当然比高峰期每平米也下跌了近4至5千元！笔者有些朋友早年已经买入中山物业，自然与笔者讨论是否会沽出获利。 今次笔者重游中山，市容比以前整齐，尤其是东区，商场人流也不错，经济似乎还可以，但最吸引笔者注意的是大量在建设中的高架天桥，尤其是在火炬开发区！查阅资料得知，大部份天桥都是为了接驳即将于明年6月完工通车的深中通道而设。笔者2016年购入中山物业时，也是憧憬此建设带来的升值机会。转眼间，深中通道由原先的概念，即将变成事实，能否真正发挥促进深中同城的效用，将大大影响中山物业的前景，港珠澳大桥至今仍然未能发挥其真正效果，更令不少投资者警惕！ 相对于全长55公里的港珠澳大桥，深中通道只有24公里，行车时间只需20多分钟，便可以由深圳前海至中山的马鞍岛。前海已经是深圳最繁荣的地区之一，相比港珠澳大桥的地点在机场，由市中心至机场又是34公里的距离，走高速公路也要30分钟，即使港车北上，不需要落车过关，由香港市中心至珠海关口，最快也要近1个半小时，若加上通关手续，2个小时是最低消费！ 相反，由前海至马鞍岛只需要20多分钟，至中山火炬区也是约30分钟，至中山东区市中心也不超过40分钟，时间上非常之快速！前海楼价高，动辄每平米15万元起，即使驾车走25公里，去到福田也要最少30分钟（不塞车的话），楼价也超过10万，去到最远的坪山区，65公里距离，需时1小时15分，楼价也在3万至4万之间。 中山楼价在每平米1万至2万之间，一定对深圳人有非常大的吸引力。再细看深中通道资料，是八线行车设计，比港珠澳大桥的六线行车更进一级，也反映中央对此项目的信心。借着深中通道，中山将轻易便捷接驳周围五 大机场（广州、深圳、珠海、香港、澳门）及四大深水港(广州南沙、深圳盐田、香港葵涌、珠海高栏)。物流成本下降使中山有望成为连接珠江东西岸的交通枢纽！ 最后，笔者也建议朋友再坐一会，等待深中通道正式通车，发挥效用，楼价有望进一步提升！
