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日本横滨的房价是多少？
横滨与东京共用成田机场，同属东京首都圈。 2018年9月日本首都圈地区公寓成交3244套，同比上涨0.7％，与8月基本持平。公寓成交均价51.39万元／平米，自2013年1月以来连续69个月超过去年同月，月环比下跌1.4％。 8月首都圈公寓成交均面积平均64.06平米／套，比上年同期上涨0.6％。 千叶县和神奈川县及其他地区成交总数减少，但多摩地区几乎持平。 横滨，川崎市和千叶县的成交单价同比上涨，而东京都会区自2012年10月以来连续72个月比上年同月增加。 日本横滨的房产价格 每月租金 范围 市中心的公寓（1间卧室） 6,299.66 ¥ 5,576.75 - 7,435.66 市中心外的公寓（1间卧室） 4,234.20 ¥ 3,717.83 - 4,957.11 市中心的公寓（3间卧室） 14,995.25 ¥ 9,914.21 - 24,785.53 市中心外的公寓（3间卧室） 9,759.30 ¥ 7,435.66 - 16,730.24 公寓购买价格 在市中心购买公寓的每平方米价格 43,374.69 ¥ 24,785.53 - 55,767.45 在市中心以外购买公寓的每平方米价格 21,687.34 ¥ 18,589.15 - 27,883.73 数据来源：Numbeo 2019年1月数据 日本典型房源：神奈川县横滨市公寓，1卧1卫，位于9楼，朝向东南，生活便利，房价约¥50万。 2018年9月日本首都圈地区独立屋成交数量1090套，比前年下降0.3％，基本持平；独立屋成交价格3044万元／套，比上年同期下降2.3％，自2017年8月来13个月首次低于上年同月。 千叶县横滨、川崎市地区同比增加，而横滨和川崎市连续4个月超过去年同期。东京都会区部分连续第六个月超过去年同期。 责编：Zoe Chan
日本房产投资哪里最合适？（下）
上期居外简单介绍了日本两大热门投资区域，东京23区和东京都下。这期我们将继续介绍神奈川、琦玉和千叶三大地区，看看走这些地区中有哪些区域值得投资。 一、首都圈房价走势图 日本的首都圈，指的是以首都东京为中心的城市群。也称东京圈或东京都市圈。一般包括东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县，因此又称为一都三县。 二、神奈川县、埼玉县、千叶县三大区域热门投资地区 1、神奈川县 人口仅次于东京都的县。拥有横滨、川崎等大城市，前往都心的交通条件十分便利。县南侧与太平洋相接。 a、在神奈川县最热门的区域——相模大野（小田急线） 相模原市位于神奈川县的北部，由于紧邻东京的多摩地区，逐渐作为都心上班族的卫星城发展起来。人口仅次于横滨市和川崎市，在县内排第3位。由于2010年这里成为了全国第19个政令指定都市，获得了与都市政策相关的种种权限，之后的适应地区需要的都市整合和居民服务的提高措施都值得期待。 相模大野站的周围作为相模原市的中枢，十分繁华。车站大楼集聚超市、餐厅、诊所等，功能齐全，车站前有蔓延开去的商店街、终点处有伊势丹百货店，沿国道望去有各种大型家电店、家具店和品牌商城。另外，现在车站西侧正处于工事之中，预计于2012年完成。云集超市、大型专门店、运动俱乐部等大型商业设施和包括家庭用分售住宅、医疗机关、文化设施的大楼都将计划建成。 车站附近有相模大野中央公园和县立相模原公园等大型公园，相模川河畔还有可以享受钓香鱼乐趣的市营野营场。对于想在优美的环境中度过休息日的人来说极为适合。 b、在神奈川县最热门的区域——武藏小杉 另外，南侧有着很久之前就倍受欢迎的商店街，在这里购买菜品和和式点心的居民，以及商店街一角的酒馆街“中心路”中熟客们谈笑风生、觥筹交错的景象，是这座发展中的城市未曾改变过的场景。沿着与法政路相交叉的二领用水，种植有一排排樱花树，中心部的北侧是多摩川绿地等，如此水色翠色相交映的场所很多。 铁道方面可利用东急东横线、目黑线、JR南武线、横须贺线等众多线路，去都心、川崎、横滨等任何方向都很便利。 c、在神奈川县最热门的区域——川崎·鹤见 川崎车站每天的平均乘车量在县内排名第二，是一个大型枢纽车站。而吸引客流的原动力，是以西口的购物中心LAZONA川崎广场和东口的LA CITTADELLA为代表的丰富多彩的购物环境。与车站直连的LAZONA川崎广场云集了300多家专门店，而LA CITTADELLA也集聚了各种人气服装店、餐厅以及电影院、大型现场表演厅等设施。此外，这里仅百货店、超市的数量就在十家以上，商店街也十分完备，经常能看到众多购物客蜂拥于此的景象。 在稍稍远离繁华车站的地方，有以除厄运而闻名的川崎大师。门前街道有着众多土特产店和饮食店，依然保留有过去充满活力的平民商业区的氛围，也是观光客经常造访的场所。另外，若移步到相邻的鹤见站，可以看到人们在雄大的鹤见川中玩划艇的景象。位于西侧的丘陵地带，有着历史悠久的总持寺，昭和时代的大明星石原裕次郎长眠于此。2012年时，鹤见站将建起全新的车站大楼“CIAL鹤见”。随着设置有生鲜食品、时尚、餐饮楼层的地域密集型商店的诞生，人们的生活将会变得十分便利。 2、琦玉县 位于东京都北面，市区作为在东京都心工作人士的卫星城很有人气。县西部的秩父多山地，是有名的观光地。 东京外围的县市虽然也有一定的房价成长，但是租金的部分仍显示为持平发展，若以租赁为主要的投资方向，这些地区恐怕都不是十分理想。 a、在琦玉县最热门的区域——大宫 大宫车站位于琦玉县东部，是日本首都圈铁路网的一大交通枢纽。这里除JR和东武铁道的旧铁路线外，还是新干线始发和到达的大型站点。在这里可以利用的路线达到14条之多，不仅局限于市中心地区，甚至可以通往北关东和东北地区。大宫车站一天的客流量达20万人次以上，站内有“ecute大宫”、“Dila大宫”等购物商城，还有各种西餐厅、咖啡馆、面包店和日用百货店等等。在这里，你还可以享受到高品质的可口菜品和甜点。 车站周围是埼玉县人员最为密集，最为喧闹的地区。有着新年参拜人次在200万以上的冰川神社的车站东侧地区，自古以来就作为繁荣的“神社前街区”，商业发达。冰川神社的旁边是总面积为67.9公顷的公园，棒球场、田径场等运动设施完备。这里是春天欣赏樱花的胜地，可以欣赏到1200株樱花盛开的美景。而西部则是一派现代化的景象，具有大型活动会场的Sonic City和数量众多的办公大厦高楼林立，连接车站和大型商业设施的步行通道等都昼夜繁华。 现在，多数新公寓都是建在稍微远离车站的地方，但是也有重新规划西口的某个地段来开发新住宅区的计划。可以关注一下今后的趋势。 b、在琦玉县最热门的区域——越谷Lake Town周边 2008年、越谷Lake Town诞生于埼玉县东南部的越谷市。公园、住宅公寓和各种商业设施就像是围湖（调节池）而建。武藏野线上的“越谷Lake Town车站”也投入运行。在225.6公顷的广阔土地上建成了一个街市，这在当时引起了广泛的关注。 在东部一带延伸开来的“AEON(永旺) Lake Town”是日本国内最大级别的大型购物中心。从时尚因素到生活用品，覆盖各个领域的商店鳞次栉比，再加上运动、乐器、书店等专营店以及热门的餐饮店，在这里可以满足我们生活的所有需求。2011年，汇聚国内外人气品牌的品牌直销商城也在此正式开业。在快速发展变化的北口基础之上，若南口的开发速度也加快的话，这里将会有更大的发展。 新三乡位于武藏野线上越谷Lake Town的两站之外，最近这里的开发进程也十分迅速。之前是武藏野线调车场的广阔土地现在已被整备为“新三乡LaLa City”，LaLaport购物中心、宜家家具城、好事多等大型商店都已进驻此地。2012年，新三乡和邻站吉川站之间的“吉川美南站”也开始运行，这里正成为埼玉县内开发最活跃的地段。 c、在琦玉县最热门的区域——川口 川口市以前主要给人工业城市的印象。其中，在江户时代发展起来的铸造工业作为川口的主要产业，曾一度成为推动街市发展的原动力。但是，从20世纪60年代后半期开始到20世纪70年代，伴随着城市化的快速发展，噪音等问题开始浮现。很多铸造工厂开始转移至郊外，取而代之的是住宅公寓。由于这里距离城市中心乘电车只有不到30分钟的路程，十分便利，再加上居民激增，使其成为埼玉县内人口仅次于埼玉市的卫星城，人口数约为56万。 市中心川口车站的前面，高楼耸立，一派现代都市门户的景观。东口是大型商业区域密集区，其中有SOGO(崇光)百货商店以及涵盖100多个专营店在内的大型购物中心Ario川口等。另外，这里的自然环境得天独厚，从车站步行15分钟左右便是荒川河边。修在河床上的荒川运动公园一到春天，油菜花就会纷繁盛开，宛如铺了一席黄色的绒毯，美丽至极。车站的前面是大规模的川口西公园，这里有草坪广场，樱花丛生，一直作为市民的休憩场所而倍受青睐。 d、在琦玉县最热门的区域——武藏浦和 武藏浦和车站是1985年连结琦玉县南部城市和市中心的JR埼京线开通之时设置的。在这里乘坐快速电车的话，10分钟就可以到达池袋，20分钟左右就能到达新宿・涩谷。由于有着这样的便利交通条件，工作地在市中心的工薪族人口在此逐渐增多。与此同时，生活基础设施和教育环境也变得越来越完善。车站前面建立起Lamza Tower和live Tower 两栋商业·住宅复合型大厦，住宅街道的周围也建成了满目绿色的公园与林荫环绕的令人心旷神怡的步行街。保育设施方面也十分齐全，得到了双职工家庭的认可。 另外，从车站出发步行10分钟便是一家甜点制造商，LOTTE乐天的浦和工厂，空气中弥漫着浓浓的巧克力香。旁边是专业棒球——千叶罗德海洋所经营的棒球场。可以免费观战预备队选手的排练场景和东方联盟的正式比赛。 现今，武藏浦和车站周围已经被定位为埼玉市的副都心。将市区划分为九个街区的重新规划正在进行之中。其中一部分更新已经完成，现在正在推进新的商业设施、住宅和公共设施等的建设。 3、千叶县 位于首都圈的一角，三面被海环绕，是自然环境十分优美的地区。沿着漫长的海岸线，由于再开发而迅速发展的地段很多。 a、在千叶县最热门的区域——柏叶学园 自2005年筑波特快开运以来，沿线各地包括公寓建设和引进商业设施在内的城市建设活动如火如荼。其中发展最为迅猛的是柏叶学园城。现今，在车站周围办公、商业设施、旅馆、住房租赁等复合型的城市建设正在推进之中。由于这里被市里指定为“景观重点地区”，有望建成舒适的设计和自然环境并有的时尚街景。 车站西口有三井购物公园LaLaport和柏叶，在这里除了可以满足购物欲望外，还有可以体验各个季节收获乐趣的农园，以及能俯瞰整座城市的屋顶花园等，能为您提供些许的休憩。另外，从车站步行20分钟就可以到达柏叶公园，在这里你可以在广阔的草坪上看到充满活力的孩子与家长玩乐的景象。 由于附近有东京大学和千叶大学的柏学园，柏市一直致力于产官学民一体化的工作。其中的代表之一就是“智能城市”的构想。引进区域整体发电量、充电量和消耗电量的一元管理结构，彻底地灵活利用好城市尚未开发的能源等等，通过这些措施来发展城市全民参与节能活动的计划。 b、在千叶县最热门的区域——千叶 千叶县的县政府所在地·千叶市。其中心车站千叶站除了连通JR总武线、总武快速、成田线、内房线、外房线以外，还可以乘坐京成电气铁路以及千叶城市单轨列车等，是一个枢纽车站。这里集中有便捷的铁路网，对于上班和上学来说十分便利。 车站周围集中有SOGO(崇光)、三越、PARCO百货、淀桥相机等大型商业设施，极尽繁荣。餐饮店也到处皆是。另外，与千叶PARCO相邻的中央公园是居民的休闲场所。跳蚤市场和圣诞点灯等活动也十分热闹。在活动期间，“chiki·ochika”美食村也会开张，像蛋包饭、煎饼、章鱼烧等摊位都会纷纷亮相。 现今，千叶车站的西口正处于重新开发之中，其中一部分将在2012年完成。各种商业设施、旅馆、办公楼、公园、自行车停车场等都会出现。更重要的是，以2017年的开业为目标，千叶站大楼的重建计划也已浮上水面，其活跃程度可见一斑。 c、在千叶县最热门的区域——海浜幕張 幕张新都心是20世纪70年代后半期，填东京湾建造而成的。整个地区被划分为“城市中心区（商业区）”、“住宅区（居住区）”、“公园绿地区”等六部分，并按照各自的理念进行了城市开发。城市中心区以JR京叶线的海滨幕张站为中心，聚集了三井幕张品牌商城及AEON(永旺)幕张等大型商场设施、电影院、旅馆等，十分喧嚣繁华。 另外，位于车站南面的是作为居住区的“住宅区”，抬眼可见沿海的大片美丽街景。这里在开发初始之时，就是按照欧洲风格进行的设计，将电线杆地下化和导入废弃物空气输送系统等，都充分考虑到了景观的因素。这种结构受到很大的好评，1999年日本产业设计振兴会为之颁发了“优秀设计奖”。在这里，或闲逛零星分布于街区各处的时尚百货店和画廊，或漫步于幕张海边公园的沙滩，对悠闲的假日来说最为合适不过。 “文教区”聚集了从幼儿园到大学的各种教育设施。区内有三所小学，一所中学，是各个家庭阶层的上好选择。 近年来，大家不断在媒体上看到中国游客在日本“爆买”的报道，抢马桶盖、抢电饭煲、抢保健品，各类日本优质产品都成为了中国买家抢购的对象。事实上，随着2020日本东京奥运会的临近，处于对日本房产投资价值的追逐，中国买家在日本的抢购清单又多了一项——日本房产！2016年4月29日，全球领先中文海外房产平台居外网宣布与日本最大的房地产门户网站SUUMO建立合作，共同为中国买家提供更多、更丰富的日本房源。今后，国内买家不出国门，也能在居外网上看到海量的日本房源了！ 延伸阅读：为什么近年在日投资房产如此火热 中国人在日本买房前期常见的10个问题 公寓5年上涨23.7% 日本房市崩盘后的第25年现状如何？ 日本房产投资哪里最合适？（上） 本文系居外网度独家稿件，未经授权，不得转载，否则将追究法律责任。 关注居外网官方微信:居外资讯（juwai-com），每日阅读精选海外文章。
日本居民最想住哪里？东京吉祥寺排名第一
人民网引述《读卖新闻》报导，负责高级公寓销售业务的 Haseko-Urbest 近日公布了 2017 年日本居民“最想居住的街道（车站）”排名。结果显示，东京吉祥寺排名第一，而此前一直排在第二位的横滨则跌至第三位，被神奈川县川崎市的“武藏小杉”所取代。 Haseko-Urbest 公司於今年 7 月对日本东京首都圈居民展开了相关网上调查，共收到有效回复 2886 件。该调查始於 2004 年。2014 年起，横滨超过东京自由之丘，连续几年稳居第二名。但今年，重新开发而受人瞩目的川崎市武藏小杉则一跃而上，排名第二。 Haseko-Urbest 负责人分析称：“武藏小杉地区近年有多处新商业设施投入使用，交通也越发便利，受到了媒体关注，因此人气也有了显着提升。”也有很多人表示，武藏小杉经过重新开发，给人的印像很好，也比较适合育儿。 >>>日本置业百科：日本购房流程 | 日本房贷流程 | 日本房产税费 点击查看日本房源 2017 年日本民众票选“最想居住的街道排名”（首都圈） 第一名 吉祥寺（东京） 第二名 武藏小杉（神奈川） 第三名 横滨（神奈川） 第四名 自由之丘丶惠比寿 第六名 品川（东京） 第七名 大宫（埼玉） 第八名 浦和（埼玉）丶北千住（东京） 第十名 新宿（东京）丶池袋（东京） （据钜亨网）
这些深受日本年轻人好评的区域未来资产价值更高！｜居外专栏
大家经常在各种招租住宅网站中看到诸如“最想居住的街道（车站）排名”，虽然说是街道，但实际上以车站为调查对象的排名也很多，即使是调查的同一个区域、同一个车站点附近，因不同招租住宅网站的划分标准不同，调查项目不同，评价结果可能也会有所差异，我们很难了解实际情况。 比如日本某招租住宅网站调查的《想住的街区排行2019关东版》中，横滨站排名第一，但横滨市内从哪里到哪里才算网站所说的横滨站区域却让人摸不着头脑。因此，在考虑房地产投资的位置时，我们为什么不多多参考当地政府给出的排名呢？ 最近东京市政府给出的一份地区排名前10名如下： 港区、新宿、涩谷等东京都中心的地区排在前几位在意料之中，世田谷区和杉并区等作为住宅地广受欢迎，城西、城南区的各区也列入了排行榜。除东京23区以外，神奈川县镰仓市是唯一进入前10名的非都心圈地区。 中央区位于第11位，第12位是武藏野市，第13位是千叶县船桥市，横滨市的中区和西区分别位于第15和第16位，紧随其后的是埼玉市的大宫区和浦和区，排在第19位的是千叶县的浦安市。 东京都品川区上大崎2丁目3番新建项目，位于恵比寿站及目黑站之间，最高级街道与代官山相邻。三站六线并用，可贯穿全东京，交便极其方便。 居外物业编号：50515746 点击查看房源详情 在当地政府看来，尽管东京的23个区位于市中心的高位，但想要住在非市中心地方的人也不在少数。 其中，神奈川县镰仓市从去年的第12位跃升至第9位，千叶县船桥市从2017年的第19位、2018年的第14位上升至2019年的第13位。 从最想居住的10个地区的支持者的居住地来看，居民投自己所在城市的比例最多。特别是所在地为东京市中心的居民。在前10强中，支持率较高的是东京都杉并区的75.5%，东京都文京区为64.9%，东京都千代田区为64.9%。 相反，神奈川县镰仓市是其他地区居民的支持率相对较高。调查表示想住在镰仓市的人中，50.2％来自神奈川县，22.0％来自东京，11.2％来自埼玉，10.2％来自千叶。可以看出不仅受到本地人认可，在市中心区也越来越受欢迎。 与此相对，东京都世田谷区、目黑区、品川区的支持者中，神奈川县居民的支持率较高，东京都文京区和新宿区则是埼玉县居民的支持率较高。究其原因，从周边居民的角度来看，因为所选的是铁路相连、地理位置比较近的地区，所以情感上可能也比较亲近。 如果考虑未来的资产价值，为什么不看看那些年轻一代支持率较高的地区呢？ 从不同年龄层次来看，前10名受欢迎地区中，20多岁的比例最高的是东京都新宿区，为36.8%。其次是东京都港区的32.3%，东京都文京区为29.8%，东京都涩谷区为29.3%。 另一方面，神奈川县镰仓市的支持者中，20岁人群比例最低，为19.5%，而40岁占47.5%，30岁占33.1%，具有较高的年龄层支持率的特点。 从长远来看，支持该区域的不同年龄段可能会影响未来的资产价值。像这样，在研究投资房地产的布局时，不要只关注目前的人气程度，而是以数据为基础，仔细考虑一下该区域的未来性如何。 日本置业权威/暖灯中国社长桂小科专栏全集 如需咨询或有疑问，欢迎随时发邮件至：editorial@juwai.com，我们会尽快为您解答！ 本文系居外网独家稿件，未经授权，不得转载，否则将追究法律责任。
