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铺桥搭路争阿美为大局不容有失！
上周特首李家超前往中东进行访问，主力唱好香港，吸引中东资金来港。访问阵容除了官方成员，还包括30多名财经、工商、贸易、科技、物流等界别的代表，港交所行政总裁欧冠升、贸发局主席林建岳及各大银行的高层也有随行。除了访问阵容庞大，时间上碰巧是国家领导人习近平去年底访问沙特之后，因此坊间有不少报导指特首坚负游说沙特国家巨企 – 沙特阿美（Saudi Aramco）来香港作二次上市。 沙特阿美曾是全球市值最高的企业，2019年在沙特当地的雅德证券交易所上市，上市前美国、香港、日本及英国都寻求其在本地第二上市。香港的交易所一向以本地及中国的企业为主，沙特阿美来港上市若能成事，更能巩固香港国际金融中心的地位，更可以借此作为样板，吸引更多国际大型企业来港，包括俄罗斯的石油天然气企业，一带一路上国家能源矿产企业。 促成此事很不容易，根据陈文鸿先生的分析，困难主要有二︰首先香港交易所要求最低的公众持股是5%，而沙特阿美海外上市只会有3%，香港需要修例配合；第二，香港的市场规模有限，不足以容纳如此庞大的融资金额，因此必须与内地合作，如何有效引流内地的资金，将考验香港政府财金官员的能力及智慧。 也有评论认为沙特阿美来港上市，只是中国大棋局上的一步而已！传闻习近平主席在沙特的访问中，游说对方把石油交易中10%的金额以人民币结算，目标自然是打破美国多年以来借「石油美元」取得的优势。要实现如此庞大目标，必须解决对方获得人民币后，可以投资的渠道，香港的地位就变得更重要了！若透过香港的交易所，可以投资全球一带一路的巨企，成事的机会就大增。当然，下一步交易所也必须可以用人民币结算，推动数字人民币也刻不容缓！ 简单来说，香港的国际金融中心地位，若能结合中国的金融实力进一步强化，不单单对香港本身是天大喜讯，也是对国家竞争战略上，提供重要的支持作用！所以特首此行不容有失，为大局必须交出成绩！
财政预算续赤字 楼市复常保收益
上周财政司司长陈茂波发表其新一年度的财政预算案，赤字达到$1,398亿（已计入政府发债收入），远超预计的$563亿赤字，差额达到$835亿。 当中卖地收入$711亿，比原先预计少了$489亿，印花税收入也比预计少了$460亿，只有$670亿，单单这两个项目的缺口共计已经$949亿。换句话，只要这两个项目合乎政府预算，，政府的赤字预算就会符合预期，不会超标。展望未来一年，地价收入预算回升至$850亿（+20%），而印花税收入预算上升27%至$850亿！香港政府的财政一向倚靠地产及金融，楼市股市畅旺，土地有价，出售土地收入高而相关印花税也自然水涨船高。 由于去年底国内复常通关，为楼市打入一支大大的强心针，楼价也见底回升，预算案内也就没有对楼市「辣招」动手术，只是对首置客的印花税作轻微宽减。 $300万细价楼印花税由$4.5万元减至$100；而$400-900万减幅约2成，最多约$70,000元，相信对楼市没有太大刺激作用！ 相反，预算案中说明会推动投资移民计划，虽然购买房产并不会计算入要求投资的类别之中，但根据上次经验，一旦取得移民资格，不少人都会选择在港置业作居住用途。由于去年施政报告推出措施，合资格人才在港居住满七年，取得永久 居民的身份后，就可以退回早年购入物业时付多了的「辣招」税。对于这类投资移民，就可以采用「先征后退」的方法，不用一定等到七年后才置业！笔者觉得这对楼市有一定帮助，除了投资移民之外，也有不少一直在港留学然后留港工作的「新香港人」，过往满七年就会置业了！ 根据香港政府统计处发布了一篇人口普查主题性报告，在2021年这种「新香港人」有63%居于私楼，居住于公屋的有28%，而资助房屋为6%。同期全港人口居于私楼的只有52%，而公屋及资助房屋比例是30%及16%。明显地「新香港人」的经济实力较强，随着投资移民计划及「抢人才」、「抢企业」的推动，越来越多「新香港人」通过不同的计划来港居住，对香港的私楼市场，带来实质的需求。 香港政府的财政预算，已经连续4年出现赤字，在审慎理财的大原则下，楼市需要回复正常才能稳住财政，所以预计「新香港人」对香港各方面都有好处，相信也会陆续有来！
深中通道快完工 中山楼价有支持
近日，笔者终于可以到中山处理积压了近三年的事务，期间碰到不少香港人，他们也是到中山收楼，申请房产证或者处理装修事宜！ 由于疫情加上近年中国政府对内地房地产的紧缩政策，三条红线发挥了作用，中山楼价近年也是向下，高峰期火炬开发区的新楼，可以去到每平米近2万元，现在1万5千元已经有不少选择；东区市中心情况好一点，香港人至爱之一– 新鸿基发展的奕翠园仍然可以卖到近2万元，当然比高峰期每平米也下跌了近4至5千元！笔者有些朋友早年已经买入中山物业，自然与笔者讨论是否会沽出获利。 今次笔者重游中山，市容比以前整齐，尤其是东区，商场人流也不错，经济似乎还可以，但最吸引笔者注意的是大量在建设中的高架天桥，尤其是在火炬开发区！查阅资料得知，大部份天桥都是为了接驳即将于明年6月完工通车的深中通道而设。笔者2016年购入中山物业时，也是憧憬此建设带来的升值机会。转眼间，深中通道由原先的概念，即将变成事实，能否真正发挥促进深中同城的效用，将大大影响中山物业的前景，港珠澳大桥至今仍然未能发挥其真正效果，更令不少投资者警惕！ 相对于全长55公里的港珠澳大桥，深中通道只有24公里，行车时间只需20多分钟，便可以由深圳前海至中山的马鞍岛。前海已经是深圳最繁荣的地区之一，相比港珠澳大桥的地点在机场，由市中心至机场又是34公里的距离，走高速公路也要30分钟，即使港车北上，不需要落车过关，由香港市中心至珠海关口，最快也要近1个半小时，若加上通关手续，2个小时是最低消费！ 相反，由前海至马鞍岛只需要20多分钟，至中山火炬区也是约30分钟，至中山东区市中心也不超过40分钟，时间上非常之快速！前海楼价高，动辄每平米15万元起，即使驾车走25公里，去到福田也要最少30分钟（不塞车的话），楼价也超过10万，去到最远的坪山区，65公里距离，需时1小时15分，楼价也在3万至4万之间。 中山楼价在每平米1万至2万之间，一定对深圳人有非常大的吸引力。再细看深中通道资料，是八线行车设计，比港珠澳大桥的六线行车更进一级，也反映中央对此项目的信心。借着深中通道，中山将轻易便捷接驳周围五 大机场（广州、深圳、珠海、香港、澳门）及四大深水港(广州南沙、深圳盐田、香港葵涌、珠海高栏)。物流成本下降使中山有望成为连接珠江东西岸的交通枢纽！ 最后，笔者也建议朋友再坐一会，等待深中通道正式通车，发挥效用，楼价有望进一步提升！
一手销情未达目标 放手减辣难掀炒风
上周有新界洪水桥的汇都及港岛黄竹坑站上盖的海盈山两个全新盘开售，前者是上车盘，绝大部份都是$700万以下的楼价；相反港岛区楼价由$1,000万至$3,000万不等，以往相同位置的楼盘都是换楼客及投资者为主。这两个新盘受到市场的特别关注，因为是财爷放宽楼按的首次大型新盘开售。结果销情并不理想，汇都只出售64间，约占推出单位的1/3，而黄竹坑的海盈山也只售出48个单位，占推出的40%左右。一般来说，首次推盘发展商也会克制定价，以求「一Q清袋」，制造抢购气氛，有利再推售余下的单位！ 今次反应未达目标，其实笔者不太意外，虽然有放宽楼按政策，但对上车盘汇都来说实际帮助有限，最高仍然是可按九成，只是保险按揭由30%改为20 %，保险费便宜了。自从上一次财爷将九成按揭扩展至$1000万，$600万以下细价楼的优势就已经减少了，买家开始倾向买$600万以上的物业，因首期相差不大，而地点及面积却有更多的选择，今次汇都正正受到此影响销情。至于海盈山的主要客群之一是投资者，但在高息及高税的背景下，放宽楼按对其帮助有限，至于另一种主要客群是换楼人士，虽然受益于放宽楼按，但15%的印花税仍需预先支付，要通过两间物业的压力测试仍然是困难重重！ 今次售楼结果，充份反映当前香港住宅购买力的瘦弱，市场上的投资者在当下投资市场连一般定期存款都有4厘以上的利息，更不要说一些年期较长的投资债券，也很容易有5厘以上的回报。笔者也刚刚购入达6厘的汇丰银行债券，相对于2厘左右回报的物业租金收益，大部份投资者都不会轻易出手买楼收租。另一方面，香港近年有大量年轻人的移民，他们都是上车盘的主力买家，刚刚上月加拿大又放宽对香港年轻人的移民资格，令近十年大专毕业生只要在加拿大工作一年，便可获得永久居民资格，这种「抢人才」计划，又不知将会抢去香港多少年青人。 相反，外地来港的「专才」、「优才」，却要支付30%印花税，对吸引他们来港落地生根，无疑是一种阻碍。财爷应放心减辣，首先应对此等「人才」，暂缓缴付印花税，若七年内卖楼才征收额外税项，才能补充离港的购买力，也间接令人才愿意留港发展，收一石二鸟之效！ 在购买力疲弱的背景下，笔者大胆预测，即使财爷取消全部辣招，也难掀起炒风！相反若不及时行动，楼市信心再进一步下跌的话，要挽回却是非常困难！
减辣不足，楼价难升 人口增加利长远需求
上星期三，万众期待的施政报告出台，对于急于售楼的业主来说，并未有带来足够的好消息，由于财爷事先已扬言会有所行动，大众的期望越高，自然失望的机会就变越大。今次只有「减辣」，并非完全「撤辣」，其实并不奇怪！为官之道自然求安全为先，失撤一半，再看形势，如有需要再减辣也可。 不过笔者觉得宁愿买家印花税可以不减，而是先将香港人买第二套房的从价印花税跟首置税看齐，现在由15%减一半至7.5%属「半缩水」，根本没有作用，当今的情况是在高利率年代，存款有5%的收益，买楼收租只有3%以下的回报。越来越少人投资买楼收租，可供出租的单位自然越来越少，租金也不断在上升。政府应该优先鼓励置业收租，配合「抢人才」，大量人口将会移民香港，居住的需求有增无减，租盘现在变成奇货可居。当然，政府也有顺应民意，将合资格人才的印花税，由过去「先征后退」改为「先免后征」，大大减轻来港专才在买物业时的额外负担。 施政报告中，另外一项德政是放宽资助房屋的按揭贷款保证年期，由以往的30年延长至50年，目前市场上不少居屋的楼龄都在20至30年甚至更高，按揭年期变得很短，经此安排凡资助房屋的楼龄小于40年便可做足九成按揭，让居屋二手市场上的买家可以享受更多的选择，而不用再一窝蜂去抢购楼龄新的居屋，也有助居屋第二市场的楼价更合理化！ 另一个施政报告的亮点，是人口政策。在吸睛角度自然是每位新生儿父母可获两万元的「利是」，虽然数目微不足道，但反映政府增加人口的立的立场，加上其他的辅助设施，连上楼也优先，可见政府在面对香港老龄化的问题下，开始下功夫认真地处理！ 除了「谷生育」外，更有效的方法自然是吸引外地移民，所以推出了投资移民政策，虽然买房产并不计算在$3,000万要求之内，但移民始终会带来实质的居住需求。重要的是政府的目标是将香港打造成有1,000万人口的大都会，所以也推出及加强各种「抢人才」计划，包括「高端人才通行证计划」、「一般就业政策」、「输入内地人才计划」、「优秀人才入境计划」及「非本地毕业生留港／回港就业安排」，计划五花八门，相信移民也会越来越多，所以长远来说香港的房屋需求只会有增无减，楼价短期可能会受高利率影响，但利率有升有降，笔者对香港的物业前景仍然是乐观的！
撤辣时机未至 调整却属必要
国际货币基金组织（IMF）最近访问香港，发表了一些关于香港楼市的言论，IMF认为若来自炒卖需求的系统性风险已经减退，港府可分阶段取消买家印花税（BSD）及税率达15 %的住宅从价印花税（DSD），房屋局局长何永贤回应说︰「在目前环境下，毋须调整住宅物业的需求管理措施」。笔者明白作为政府，当然不希望楼价大升或大跌，在今年年初楼价自高位下跌了15%以上，当时市场估计政府在财政预算案会有减辣措施！但国内一通关，形势岂即大逆转，楼价也迅速反弹，所以政府很害怕一旦撤辣或减辣，都会为市场带来额外需求，形成炒风，所以就一动不如一静！ 但这些楼市辣招，已经实施了超过13年，有部份的确有赶绝炒风的作用，例如SSD（额外印花税）就令到炒家绝迹，适宜保留；但15%的住宅从价印花税，就会令长线投资者成本大增，也退出市场，尤其是中价物业业（楼价在1500 万至5000万之间），市场少了投资者，租客的选择少了，租金自然也难以下跌。部份资金利用家中的子女首置免税买楼，令到上车盘的需求更加大，间接也推高了上车盘的价位！ 至于买家印花税，笔者也不建议完全取消，避免太多境外资金涌入，但若是用专才身份来港定居，希望有一所自置居所是合情合理之事，理应受到豁免，而且有名额限制，对推升楼价的影响也自然有数计。 在放宽从价印花税的同时，政府可以考虑增加供应以平衡需求，除了觅地、加快兴建等等远水之外，其实在发展商手里有大量已落成但未出租或出售的空置房屋。根据房屋局公布的数字，2023年3月已落成的空置物业数目达到18,000间，数量多过一年的落成量，相比10年前2013年，此类空置物业只有4,000个，增幅可谓非常惊人！ 其实，2019年9月，政府曾经就订立空置税刊宪，但始终无法三读通过，在2020年11月政府宣布撤回法案，令「空置税」流产告终。 「朱门酒肉臭，路有冻死骨」，香港住在劏房、笼屋的「冇壳蜗牛」，天天见到大量空置的新楼在丢空，这两句出自杜甫的诗句可说是最佳写照。笔者也明白发展商不是恶意而为，只是辣招增加了投资的成本，令新楼去货困难，只要政府适当调整辣招，重燃市场的投资及换楼意欲，货尾单位自然可以较易放售，在此背景下加征「空置税」阻力也自然减少。 习主席名言「房子是用来住，不是用来炒的」，自然更加不应该让房子空置，浪费是固然，也容易令人误解是囤积居奇，政府也是责无旁贷！
施政报告亮点多 落实提速真关键
上周，李家超公布其万众瞩目的首份施政报告，作为地产界的一份子，对楼市没有调整辣招，当然是失望，其中唯一的改变，是外地尖子来港可以先置业、先付税，居住满七年后尖子成为本地永久居民，就可以退回多付的税金，这政策无论对吸引尖子来港或揽活楼市，似乎效用都是微乎其微！ 除了短期「减辣」措施欠奉之外，其他土地及房屋措施，却有不少新意！当中简约公屋最实际，在未来五年兴建约三万个简约公屋单位，令公屋轮候时间立即「封顶」，目标在四年内，将平均轮候年期由6年降至4.5年，大量兴建公屋才能解决香港贫穷人口的居住问题，他们现在住在劏房笼屋，环境狭小而恶劣，正是最迫切需要帮忙的一群，每年的施政报告，都在设计不同的方法以加快兴建速度，但真正落成数量，仍然是远远落后于计划，令轮候时间越来越长。今次简约公屋可暂时缓解一下压力，要真正解决问题，还是需要看政府如何改善整个流程︰包括觅地、改变规划用途及建筑的速度。 当然，施政报告就此作出不少建议，当中北部都会区及明日大屿会开发更多土地，笔者也认同是明智之举，不单住宅用地缺乏，其他工商、物流等等都是不足够，如果要配合「抢人才、抢企业」，充足的土地、廉价的租金，肯定对跨国大企业有莫大的吸引力。施政报告中，另一重点发展策略是基建先行，所以提出了三条新公路及三条新铁路。基建先行，就是先建成上述公路及铁路，改善了交通网络，有利于北区与大湾区融合，也有利于将军澳新区连接市区，笔者冀望李家超能落实其先行的概念，打破以往的恶性循环。以往新区欠交通，自然没有人愿意迁入，却又因欠人口，大型基建便不愿冒险兴建，鸡蛋同鸡，政府要带头用基建先行去创造条件，新区才能有机会成功开展。更加令笔者感到高兴的一点，施政报告内建议，将金钟四成的办公楼，迁至北部都会区，政府肯做领头羊，自然会令其他企业跟随。 最后，希望新一届政府能做到「提速、提效、提量」，尽快落实施政报告中的措施，改善市民的生活，才能留住本地及吸引外来的人才！
中央楼市政策转向 特区政府莫犹疑
上周中央政治局会议公布了下半年的经济政策方向，以往一再强调的「房住不炒」消失了！取而代之的是「适时调整优化房地产政策」。 「房住不炒」这口号在2016年首次提出，之后自2019年起，每年的政治局会议都有此声明，今次消失是明确向市场表明中央政策正由压抑楼市转向支持楼市。 中央过往的楼市控制措施五花八门，限贷、限购、限价，每个城市都有所不同，当然以一线城市最为严格。用香港的术语，即是用不同的楼市辣招去压抑楼市。内地政府放宽的背景，其中一个主要原因是经济不佳，自新冠疫情消退，经济没有像预期一般有强劲的复苏！房地产业能带动上下游的很多产业，包括工程、装修、建材、家具、家电、房贷等等，房地产兴旺必定能更有效带动经济！ 其实内地经济欠佳，香港的金融及贸易生意也是乏善可陈，不少中小企老板正面对极为艰难的营商环境，加上物业价格下跌，正好为银行「落雨收遮」提供最佳借口，房价下跌不单是地产商或地产代理的事，而是整个社会的事！ 特区政策也应该紧随中央步伐「适时优化」政策，笔者认同要保留部份辣招，以防止投机炒卖，但针对上车客、换楼客及投资者的措施，却有可调整的空间。过去特区也曾推出林郑Plan、波叔Plan等等，对上车客的照顾较多，但仍有可改善之处，例如可以延长政府对居屋的担保期，令白居二买家继续得到银行提供较优厚的贷款条件。至于换楼客，15%的预缴税费及二层物业的压力测试都大大减低换楼的可行性！结果，发展商为了卖楼，又直接向换楼业主提供贷款，免压力测试，九成按揭，甚至定期按揭，花样百出，当然这些都是二手业主无法提供。政府的辣招令交易倾向于一手，又是合理及健康吗？ 在香港买楼自住，落地生根，对「留人才」是最有效的手段，是特区政府「重中之重」的任务。至于「买楼投资」就要支付15%的从价印花税，然而租金回报只率只有2-3%，高昂的税费自然扼杀买楼收租的投资意欲！可以想像可供出租的物业会在市场上变得越来越少！疫情期间还有不少外国专才因疫情而离港，今天都纷纷回流。由于笔者居住于清水湾一个小区，当中十间屋有八间都是外国人居住，在疫情高涨时有五间都是吉的，今天已经住满回流的外国人，再没有吉屋了！每月租金也逆市不断上升，一旦更多「专才」到港，一屋难求的情况可以预测。 笔者建议特区政府也考虑尽快调整辣招，在高息的大背景下，正是减辣的好时机，估计对楼价的刺激有限，反而更能让房地产回复活力，健康发展，推动内部消费对重推香港的经济相信是重要的一步！
放宽按揭，换楼得益
上周五金管局终于公布其放宽按揭政策的细节，计划的重点应该在银行$1,500万以下的自住住宅按揭放宽至70%。大家要留意这里指的是由银行直接贷款时规限，并不包括经按揭证券公司提供的贷款，$1,000万以下的按揭由60%加至70%，而$1,000万至$1,500万的则由50%加至70%，$1,500万至$3,000万可做60%按揭，超过$3,000万的保持50%按揭。如果采用按揭证券公司的按揭计划，$1,000万以下的仍然是90%，而$1,000万至$1,500万为80%（上限$1,200万），$1,500万至$3,000万上限为70%按揭。 由于市场超过80%都是$1,500万或以下的交易，大家集中讨论对此部份物业的影响，$1,000万以下的上车盘实际得益有限，但$1,000万至$1,500万的中型单位主要是楼换楼市场，则帮助很大。如果采用按保，只需少于20%的首期；而直接同银行贷款，首期也回复辣招前的30%，大大减轻了换楼业主的首期负担，也节省不少保险费！ 市场有不少评论对此万众期待的放宽措施感到失望！邵志尧博士在其Facebook中描述︰增加按揭成数等同信用卡增加你的限额，不等同你可以增加你的还款能力，现在是还款能力出问题，不要聚焦在错的枝节上！其实在高息的背景下，加上经济疲弱、移民增加，港楼的购买力相当弱，即使大幅减辣，楼价也不会受刺激而大幅上升，正如之前政府撤去工商物业的双倍印花税，工商物业的价钱仍然稳定。 笔者以往也多次撰文解释换楼业主除了要支付50%的首期，还要支付15%的从价印花税，又要通过两层物业的银行压力测试，对他们来说难关重重，今次可说是迈向正确的一少步。所以笔者估计，今次放宽按揭会对换楼市场有一定帮助，成交量会稍为上升，但楼价不会因为受太大刺激而上升。也希望政府见到效果，可以放心陆续解除对换楼人士的种种难关！
限购松选择多 退休宜居大湾区
自从去年底，国内防疫政策大逆转，全国通关后香港居民对大湾区物业的查询也相当热烈。闭关三年积累了不少购买力，当然是原因之一，但中国房地产受到收紧政策影响，投资热潮已经退却，单靠真实用家为主的购买力仍然强劲，却是始料不及！ 以往港人购买大湾区，以中山及珠海为主，除了价钱较便宜之外，限购政策也相对宽松，港人基本上很容易有资格买到，也是原因之一。其实，佛山及广州在疫情前限购令都很严格，除非港人在当地长期工作，否则很难取得购买资格。就以顺德区为例，位置非常接近广州南站，往返香港非常方便，而且又属鱼米之乡，食材也是一流，不少港人籍贯都是顺德，包括笔者，在顺德有不少亲朋戚友，如果退休居住顺德也是首选之列。以往港人在当地只能选购公寓，现在却可以选择真正的住宅了！ 除了限购取消带来更多选择之外，楼市冷却都为港人带来更多机会。虽然以往香港居民在深圳可以购买一套房屋，但实际上深圳楼市一向炽热，不少楼盘在开盘当天都会沽清，热门的甚至数小时就沽清了，购买人数远超供应，要抽签决定买家，成功机会往往微乎其微！当今情况稍为好转，大家都有机会选购。 以往内地跟香港接壤的区域，如罗湖、福田都已经发展成熟，新建物业很少，二手物业也较残旧；深圳湾则单靠大桥连接，没有铁路，对没有两地车牌的大部份港人来说不太方便，加上南山区、前海区的房价都不太便宜，在屯门区置业可能更经济！ 笔者最近在考虑莲塘新口岸带来的机遇，港牌私家车可直达口岸，步行数分钟可过关至深圳的盐田区，离口岸不远也有地铁站，环境配套听说也不错！房价也远低于福田、南山等区，交通方面往返香港粉岭不用半小时，一小时可到达市中心，远远方便于中山或珠海，笔者也决定去盐田区考察一下！ 当今国内银行对楼宇按揭贷款的态度是相当积极，利率也一减再减，基本上跟香港差不少。在香港拥有物业，准备退休的话，不妨考虑沽出香港物业，套回一大笔现金，然后在大湾区置业，在金融市场动荡的背景下，「Cash is king」，进可攻退可守，而且国内环境及配套越来越完善，融入大湾区生活确实是理想的选择。
