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移居泰国的中国人5年大增31%！曼谷华人聚居在哪区？
泰国公寓租赁市场在过去5年中发生了明显的变化，不在中央商业区（CBD）但有捷运线覆盖边缘区域的公寓正受到越来越多“新移居海外者”的青睐。如果在以前每每说到“移居海外者”或在泰国工作的外国人，我们首先想到的会是日本人。但现在再提同样的问题答案可能就不一样了。据外劳就业管理部门最新统计数据，过去5年移居泰国工作的日本人减少了22%，同期菲律宾人和中国人却分别增加了38%和31%。 尽管移居泰国工作的菲律宾人和中国人呈现增长势头，但如果仅从总人数看，日本人依然是移居泰国工作人数最多的。地产咨询公司世邦魏理仕泰国（CBRE）发现，目前移居泰国工作的日本人从2015年峰值的36,666人，减少到了2020年第三季度末的28,560人，占移居海外中总人数的18%。而菲律宾人和中国人分别比2015年新增了38%和31%。目前在泰持有工作签证的菲律宾人共计18,472人；中国人共有25,811人。 从从事的行业分布来看，在泰工作的日本人大部分从事的制造业、出口、零售和汽车。这与过去很多年日本是泰国最大境外投资国有关，泰国是日本汽车业重要的海外生产基地之一。很多日本高管和技术人员会跟着母公司在泰国投资建厂，并对当地人员进行培训。但随着泰国工人技术娴熟以及工人薪资上涨后，他们正在向越南和柬埔寨转移投资。而这也是在泰日本人减少的原因之一。 而近5年来中国投资大量进入泰国后，移居泰国工作的中国人队伍也逐步壮大起来。他们主要集中在中企，比如，轮胎类制造行业、出口行业、零售行业以及汽车行业。中国长城汽车收购通用雪铁龙泰国工厂。因为贸易战影响，很多中国企业将泰国等东南亚国家作为规避关税制裁的理想地。 至于在泰工作的菲律宾人则更多从事教育行业。像在，曼谷国际学校、双语学校，甚至是一些条件较好的公立学校，都喜欢聘请菲律宾外语老师，因为除了拥有一口流利的美式英语外，薪水却比欧美国家外教还低。 对于地产开发商来说，这是个值得关注的变化趋势。因为不同地方的人有不同的生活和消费习惯。这在中国人和菲律宾人高度集聚区就可以看出，中国人主要以中国驻泰国大使馆区中心寻找公寓，拉玛9、拉差达路已经成为移居泰国的中国人最集中的区域。这里有完善的配套服务设施，购物中心、中餐厅、地铁、交通便利，租金相比CBD区更便宜。而菲律宾人则喜欢在素坤逸路BTS捷运尾部的On Nut区为主。 延伸阅读： 【谁说泰国房价要崩了？曼谷房价增长提速 这类房产最吃香】 【泰国房产投资火爆，哪些人最适合泰国买房？】 【泰国270天“特别旅游签证”现在可以申请！附纯干货流程图】 来源：泰国中华网 责编：Zoe Chan 想了解泰国华人区的更多房源？请您留下联系方式，居外团队将马上回覆。
新加坡老人为什么被称为“乐龄人士”，看看养老政策就清楚了
在新加坡生活的老人或者说年长者，都有一个独特的尊称，叫“乐龄人士”！“乐龄人士”主要指60岁以上的老人，字面意思很明显“到了快乐的年龄”。所谓的“乐龄”，其实是对于60岁以上退休老年人的另一种称呼，希望他们能够晚年生活祥和安乐。 从对老年人的特殊称呼来看，新加坡是一个非常重视养老事业的一个国家。那新加坡都有哪些独特的做法呢？ 首先——政府减负 “养老”是一个世界性的难题，由于老年人身体机能的缘故，需要投入大批量的资金来保障老年人的生活、健康等等问题，资金的数量也是相当惊人的。 新加坡主要采用“轻福利政策减轻政府养老负担”！你没有看错，是减轻政府负担！看到这有些小伙伴估计要惊呼了！怪不得新加坡有那么多老人，都皱纹爬满脸了，还在工作。 在新加坡，最主要的养老保障为中央公积金体系(CPE)，相当于国内的“三险一金”，只不过新加坡进行了统一称呼。CPE为强制储蓄，主要提供包括医疗、教育、养老、住房等综合性的保障服务。 CPE一般分为3个账户： ①普通账户可用来购房、购买CPE保险、投资和子女教育； ②特别账户用于养老及购买相关金融产品； ③保健账户则用于支付医疗费用。 而一旦会员达到退休年龄，政府则会为其设立一个新的退休金账户，符合要求者可在65岁后按月领取退休金，退休后账户要求有最低存款额，达到要求的，在65岁后，每月便可以领取1200新元的退休金，一共可以领20年。但往往到了退休年龄，新加坡的老人不愿意退休！也就是刚才提到的，走在新加坡大街上会发现老人员工非常之多，这和国内绝对是天壤之别！ 究竟是什么原因造成的呢？ ①薪金 新加坡法定退休年龄是62岁，重新受雇退休年龄是65岁，但越来越多的新加坡老年人过了这些年龄后，依然活跃在工作岗位上。去年，65-69岁年龄段的新加坡人中，有超过40%的依然在工作，这个比例相较于2006年的24%，多出整整16个百分点。而老人就业增加，正是得益于政府政策、就业市场紧绷和人们的寿命和健康年份延长的诸多因素。新加坡规定：员工的重新受雇年龄为62岁到65岁。而目前，几乎所有到达62岁的员工都获得重新受雇。而且，只要重新受雇者工作职责不变，他们甚至也没被削减基本工资。2014年，62岁以上的就业老人的98%没有被削减薪金，有10%还获得加薪。 ②年龄 新加坡每十年人均寿命就会增加3年。2014年，新加坡男子的平均寿命为80.5年，女子为84.9年。由于寿命延长，人们担心自己是否有足够钱的继续应付退休生活，因为新加坡的退休金职能领20年。老人有了收入，就能在财务上独立，无需依赖子女。 ③鼓励 政府本身推出政策，鼓励企业聘请年长员工。年龄超过60岁的新加坡人和永久居民，担任的工作包括清洁工、机械操作员、服务和销售员工。如果企业聘请超过65岁的员工，政府也会津贴企业。年龄超过60岁的员工的月收入的中位数，从2006年的1160新元，增加到了2015年的2000新元。这样一来，企业觉得聘请年长员工其实很划算。同时，由于新加坡收紧外国员工的流入，导致劳动力市场紧绷，雇主也开始认真考虑聘请年长员工的课题。去年，65岁以上的新加坡人中，有25%受雇。而2006年，这个比例只有13.8%。有人预言，未来10年，老年人就业率将很容易达到30%。 ④心态 很多人老人明白，老人就业、哪怕兼职，也能让老人与社会进行互动，正是因为有这种互动，老年人就不会不被禁锢在家庭内，反而能够享受相对丰富的老年生活。而且延迟退休还都是民意所为，随着人均寿命的逐渐提高，新加坡曾多次延迟退休年龄至62岁，2011年通过返聘条例，员工在退休后可在自愿的基础上继续工作，雇主须向符合健康条件的62岁以上员工提供三年的返聘合同，增加了退休年龄的弹性。同时，积极帮助中老年人提升就业能力，鼓励他们干力所能及的工作，40岁以上的员工参加培训费用全免，50岁以上的员工在岗位上干满6个月可以获得政府奖励的工资，出租车司机可以干到70岁。值得注意的是，工运领袖最近多次提议，把重新受雇年龄上限提高至67岁，让更多人尽量延长受雇，从一定意义上代表了现实民意。 而为了避免老年人在职场上受到歧视，政府今年修改规定，宣布从2017年7月1日起，取消允许雇主为年满60岁员工减薪的法律规定。该规定是新加坡政府在1999年将退休年龄从60岁提高至62岁时提出的。在该规定下，雇主可以在延长员工退休年限时为其减薪最高10%。这一规定的取消为老年人重入职场畅通了道路。 其次，老年计划。新加坡总人口为547万，65岁以上的人口比例接近13%，而且由于出生率持续低迷，近年来，一名老人对应的工作公民已从2004年的7.6人下降到5.2人。这意味着目前新加坡仅有不到6名工作公民负责供养一名老人，而且供养的老人还在增多，而工作的公民在减少，反差不断加大。然而，单纯依靠政府提供养老显然会造成较大的财政负担，因此，新加坡政府出台了一系列政策，帮助和提高老年人的生活质量，其中包括组屋套现的补贴计划，鼓励子女与父母同住的家庭参与养老组屋补贴计划，兴建针对老年人的乐龄公寓等。 组屋套现是指拥有组屋的居民可以通过屋契回购计划、大屋换小屋以及出租组屋等方式每月获得额外的收入，这主要针对经济困难的居民。政府近年来不断提倡和强调尊老爱幼的传统美德，作为福利性质供应给本地居民的组屋，就在设计建造时专门设计了适合几代同堂的户型，并在购房价格上给予优惠。这种户型类似打通了的两套住宅，以客厅相连接，两户既分又合，使长辈和晚辈能够和谐共处。另外，对于愿意与父母住得近的子女家庭，在购买政府组屋时政府会提供高达4万新元的现金减免。而单身人士购买组屋若与父母同住，也可享受2万新元的公积金房屋津贴。 仅仅是解决了养老的问题还不够，老年人的生活质量才是更加关心的课题。事实上，新加坡社会的养老设施已经比较完善了，从日常生活上可以说是最适合老人居住的国家之一。例如，多数公共交通工具均可以实现轮椅上下，司机和乘客会耐心帮助行动不便的老人上下车;每座组屋都为老人和儿童设立了活动区，还设立有食阁和公车站，屋主下楼就可以吃饭，而从家门口到车站均建有封顶的绿色廊道，方便居民雨天出行，这也大大减少了老年人滑倒事故。2016年3月，新加坡又针对老年人推出了“幸福老龄化计划”。政府将投入30亿新元，推动涵盖医药保健、退休、就业、住屋和交通等12个领域的超过70项计划。 从该计划披露的内容来看，新加坡政府在关怀老人上真正做到了周到细致。首次在完整报告中出现的新计划包括，将在非尖峰时段，把地铁车厢门的开关时间延长2秒至6秒，让年长者有更多时间进出车厢。此外，巴士站和的士站将更换成装有扶手的座椅，助年长者起身。人民协会将借助现有设施和社区网络，在健乐项目下提供医疗服务、推广保健教育和乐龄学习，目标是在每个社区打造一个健乐中心。 这种关注细节的做法也体现在政府近年来修建的乐龄公寓的设施上。例如，楼梯和走廊两侧添加了扶手，在所有改变方向和高矮的地方用显眼的色彩提示。考虑到老人弯腰驼背，开关、门铃和门窗把手等设施的位置都适当降低。老人视力、听力一般都不太好，因此公寓房间的照明度是普通住宅的两倍，煤气等各种开关上的字很大，报警系统的音量也适当提高等。此外，每个乐龄公寓都设有邻里联系站，老年人可以到这里来参加各种唱歌、读书等活动，也可以相互之间聊天打发时间。 对于不住在乐龄公寓的人士，新加坡的每个选区也都设有民众俱乐部、社区联络所以及康乐中心，这些场地由政府拨款并承担部分营运经费，定期举办文化、社交、休闲活动，并提供健康检查、信息咨询、日常护理等服务。此外，新加坡也有日托养老和各类社会养老机构。对于无暇照顾老人和孩子的家庭，新加坡成立了“三合一家庭中心”，将托老所和托儿所有机地结合在一起，让“老小孩”和“小小孩”共同生活。老少集中管理，即顺应了社会的发展需要、解决年轻人的后顾之忧，又满足了人们的精神需求，增进了人际交往与沟通。
泰国主要城市曼谷热门买房区域介绍
自从2014年泰国对中国游客开放落地签后，泰国旅游市场对中国自由行游客打开，泰国的购房市场热度已持续升温三年。加上中泰铁路动工开建，泰国房地产升值预期浓厚。 面对日益火爆的泰国房地产市场，投资者们首先要明确的就是房产所在区域的价值性。为了让大家对泰国曼谷房市有更直观的了解，居外对各大区域的特点和投资价值做了全面的分析。 曼谷市区各个区域简介 1、素坤逸区 Sukhumvit，曼谷最大住宅商业区 房价：3-4万人民币/平米以上 曼谷市中心最大的公寓住宅及商业区，这里配有BTS轻轨捷运，众多写字楼办公室，是重要的CBD发展区，也是外国人（以日本人最为集中）和泰国人最重要的居住区，占据了曼谷市区面积的31%。 当前，素坤逸区内BTS沿线的项目是中国买家最为青睐的投资目标。便捷的交通和完善的生活配套吸引了很多外派员工居住于此，毗邻轻轨的高端公寓的空置率因此很低。通常，越紧邻轻轨线、越靠近Central Lumpini的公寓的均价越高。 轻轨站Ploen Chit紧邻Central Lumpini，土地昂贵且稀有，已无大面积未开发土地。此地交通便捷、生活配套完善，毗邻贵妇百货Central Embassy以及高档写字楼，公寓价格很高。 轻轨站Nana是素坤逸沿线上的两大红灯区之一。这里很受欧美游客的喜欢，生活很方便，同时此地也是印度人和阿拉伯人的聚居地。但也因此臭名昭著，泰国人不太喜欢在这里安家。虽然这个区域的公寓不太容易转售，但却因欧美住客的庞大数量而容易出租。 轻轨站Asoke是素坤逸沿线上和地铁线的换乘站。自从数年前建成了深受年轻人喜欢的Terminal 21购物中心，Asoke的人流量和人气便成倍增长。靠近Asoke的Sukhumvit 23巷是Sukhumvit沿线上的第二大红灯区Soi Cowboy，同样不被泰国人待见。 自从商圈The Em District（Emporium和EmQuartia）落成之后，Prong Phong地价犹如火箭一般飞涨。Prong Phong长久以来都是日本人聚居地，区域内汇集了大量日本餐厅和高端公寓。同时，Prong Phong区域内居住了很多名人显贵，如泰国前总理阿披实的宅邸便座落于此。 Thong Lo是近年来备受开发商追捧的区域。尤其是Prong Phong区域内的黄金地段越来越少，土地供应还未枯竭的Thong Lo便愈发抢手。很多明星名人居住于此，区域内的生活配套非常成熟。 轻轨站Ekkamai旁于几年前开了一个日系中端商场——Gateway，汇聚了很多日本料理和日系商店。这个区域几年前与城中心相比仍显得较冷清，但是现在已经成为了成熟的居住区，目前也有较多的新开盘公寓。 On Nut是曼谷市中心与城郊的边界，除地铁站附近区域配套稍好外，整个区域目前还有待开发。 2、素坤逸外区 Outer Sukhmvit，当前开发重心 房价：3万人民币/平米 主要是指曼谷素坤逸44-76巷和65-115巷之间的区域，正逐步成熟，住宅和商业也不断向南拓展。这里已经属于曼谷的郊区，但是由于临近地铁线，未来的发展潜力也不可小觑。虽然周边配套还不是很完善，但是由于总价较低，还是有不少人在此区域居住。 3、是隆/沙吞区 Silom/Sathon，曼谷老牌CBD金融、住宅区 曼谷最老牌、也是真正意义上的Central Business District（CBD，中央商务区），被称为“泰国的华尔街”，始建于1851年，也是现在曼谷第二大住宅区。。大部分高层建筑在上世纪90年代以前即已建成，象征着曼谷的古老、现代，代表繁华和传统的融合与沉淀。 这里是很多泰国大型企业的聚集地，包括正大集团、曼谷银行等。后来兴建了很多高层公寓，生活非常方便，深受外国租客的青睐，居住于此的社会精英也越来越多。但是其“商务中心”的地位仍然不可撼动，住宅则是其次，这点与素坤逸正好相反。这里有众多国际金融机构，律所，保险公司，配套有多座甲级写字楼，如亚洲中心，曼谷城市大厦，Sathorn广场和AIA Sathorn等。 同时，Silom/Sathorn还是曼谷最大的红灯区，外国游客络绎不绝，同时也是国内游客非常喜欢光顾的场所。 有数个轻轨站和地铁站，其中要数轻轨和地铁交汇的Sala Daeng最为繁华，与轻轨站相连的Silom Complex也为Sala Daeng聚集了更多的人气。这里生活便利，既商务又休闲更娱乐，还毗邻数个医院。 轻轨站Sala Daeng的下一站Chong Nonsi几乎为Silom/Sathorn片区繁华的边界，再下一站Surasak的人流便少了很多。 4、中心隆披尼 Central Lumpini，曼谷顶级地段，房价最高 曼谷最顶级区域，区域内集中了精华商业中心和豪宅地标，土地极度稀缺。 该区域是曼谷顶级区域，曼谷奢华豪宅及商业中心多半都坐落于该区域。现在所有空置或理论上可开发地块情况和是隆/沙吞区一样，都是由泰国皇家资产管理局所属。由于区域土地问题，几乎没有公寓项目。 1920年，拉玛六世兴建了Lumpini Park。曼谷皇家体育俱乐部和伦披尼公园就好比美国纽约的中央公园，Rajadamri大道就好比北京的长安街，已经超越了地段本身的价值，象征着“皇室、尊贵、地位”。 这一区域高档写字楼、高级公寓、大使馆、高级购物中心和豪华酒店林立，并不是传统意义上的旅游景点，但却以别致和时髦吸引着越来越多人的目光。 5、巴吞旺 Pathumwan，土地稀缺的曼谷市中心 巴吞旺于1914年规划，现主要为曼谷市中心购物商圈。北面以胜利纪念碑、南面以Rama IV路、西面以Sirat高速路、东面以Thanon Rajadamri路为界。 全球第六大购物中心Central World、高端百货Gaysorn、久负盛名的Siam Square、顶级购物中心Siam Paragon、潮牌云集的Siam Center、重新装修的Siam Discovery、淘宝街MBK均座落于此。 此外，泰国最高学府Chulalongkorn University（朱拉隆功大学）、皇家警察局、国家体育场、泰国红十字会等机构均占据了Pathumwan位于市中心的大片土地。著名的泰丝之王——Jim Thompson的故居亦座落于此。 由于地处土地稀缺的曼谷市中心，Pathumwan开盘的新公寓非常少。轻轨和机场快线换乘站Phaya Thai较片区内其它区域来说算是住宅相对来说集中的区域。 6、Rama III 拉玛三，市中心和湄南河中间的区域 拉玛三区是位于市中心与湄南河中间的区域，该区域距离现有的轨道交通较远，但是沿着rama 3 路有快速公交线（BRT），主要是曼谷当地人居住在本区域。 7、Riverside湄南河畔，曼谷新兴的奢华地段 曼谷是世界上少数河滨地段却发展得又慢又晚的河滨城市，通常河滨城市的沿河地段早被开发殆尽，地价也居高不下。 湄南河畔沿岸有数个闻名遐迩的古迹，最著名的要属大皇宫、卧佛寺和郑王庙了，新开发的Asiatique也为河滨生活增色不少。 由于曼谷地处湄南河下游入海口处，河岸没有棘手的岩滩，所以为河滨的开发提供了有利的先天条件。 这个地段拥有曼谷少有的五星级邻里环境——希尔顿酒店、喜来登酒店、东方文华酒店、香格里拉大酒店、全球最高露天餐厅Sirocco，外加后来开的超奢华大盘ICONSIAM以及高贵冷艳的Four Seasons Private Residences，都将Riverside加持为曼谷新兴的奢华地段。 规划中的轻轨金色线也将由轻轨站Krung Thon Buri起始，途径ICONSIAM，最后与轻轨紫色线连接。随着城市的扩张以及各国投资客对高端公寓需求的增长，曼谷Riverside愈发繁华和奢贵将指日可待。 由于Riverside距离中央商务区Silom/Sathorn有一段距离，外加这里绝大多数的公寓都相当高端，故不太适合出租，但非常适合长线投资。
马来西亚雪隆的5大房地产投资热点
马来西亚在近年渐渐崛起，在2019年吉隆坡荣获世界第二适合移居城市、马来西亚荣获世界第一适合经商国家等荣誉。因此，投资大马房地产的趋势又起，其中雪隆一带更为热门。 但雪兰莪和吉隆坡占地颇广，要怎么知道哪一区最值得投资？ 让我们从搜索热度、 交通便捷、绿色环境和生活便利4个角度，全方面带你看最值得投资的有哪5个区域！ Top 5：蒲种 Puchong 搜索热度：★★☆☆☆ 交通便捷：★★☆☆☆ 绿色环境：★★★☆☆ 生活便利：★★★★☆ 蒲种能上榜的最大原因，就是地理位置极具优势，即临近八打灵再也（PJ）和吉隆坡，更轻松连接到许多主要的高速公路，比如白蒲大道（LDP）、沙亚南大道（KESAS）。 公共交通部分，安邦轻快铁延长路线在2016年开通后，在蒲种新增的4站包括IOI广场站、蒲种市中心站、蒲种工业区站与公主城轻快铁站，提供更多交通选择。 加上当地生活便利，店铺如购物商场、餐厅、咖啡店、超市、娱乐场所一应俱全。因此，蒲种区域的房产搜索热度仍在。 绿色环境部分，Taman Wawasan Recreational Park、Hutan Simpan Ayer Hitam都相当适合休闲。 唯一较为困扰开车人士的是，蒲种虽然地理位置方便，但却在塞车黑名单中榜上有名，因而略失分。 Top 4：满家乐 Mont Kiara 搜索热度：★★☆☆☆ 交通便捷：★★★☆☆ 绿色环境：★★★☆☆ 生活便利：★★★★☆ 满家乐（Mont Kiara）在房地产有相当知名度，根据 iproprty数据，更是巴生谷最受欢迎的第二大租房区。 Mont Kiara的交通也算便捷，距离吉隆坡市中心只需15分钟车程。通过公路和主要高速，如大使路—淡江大道（DUKE）、南北大道（PLUS）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT），也可轻松去到从巴生谷的其他地方。 “麻雀虽小，五脏俱全。” 当地虽然占地不广，但有许多豪华的高级住宅、SoHo和商务中心；更有相当大的绿地。距离当地不到5 Km的Taman Rimba Kiara，也是亲近自然的另一选择。 由于其豪华的地理和独特的生活方式，Mont Kiara吸引许多外籍专业人士。该地区也有好几所国际学校，例如Garden International School、LycéeFrançais de Kuala Lumpur 和Mont Kiara International School。 Top 3：蕉赖 Cheras 搜索热度：★★★☆☆ 交通便捷：★★★★☆ 绿色环境：★★☆☆☆ 生活便利：★★★★☆ 蕉赖靠近吉隆坡，随着隆市一同飞速发展。 因此蕉赖在 iproperty搜索榜中排行第三，也是巴生谷最受欢迎出租区的第五名。 当地人口稠密，其生活便利程度非常高，拥有许多购物中心、商店和夜生活娱乐，像是著名的IKEA Cheras和Sunway Velocity等。 在交通方面，自从MRT Sungai Buloh-Kajang Line捷运路线开跑后，占了11个地铁站的蕉赖变得更方便来往吉隆坡市中心，也让当地跃升为 iproperty 出租区搜索榜的Top 4。唯一美中不足是，蕉赖因为人口众多，开车者很容易在交通高峰期陷入车龙。 另外，当地绿色环境较逊色，蕉赖虽然也有蕉赖老街场公园（Taman Pudu Ulu）等公园供居民休闲运动；但相较其他地区，街道上反而不常见绿植，而是施工的红白障碍物更常见，相信待当地施工完成后会渐渐改善。 Top 2：莎阿南 Shah Alam 搜索热度：★★★★★ 交通便捷：★★★☆☆ 绿色环境：★★★★☆ 生活便利：★★★★☆ 对于想要绿色、安静+城市化的人来说，莎阿南非常适合。 在Iproperty统计中，莎阿南是搜索榜头名，再加上四通八达的高速公路，如联邦大道、 新巴生河流域大道（NKVE）、第二中环衔接大道（ELITE HIghway）、牙直利走廊大道（GCE）、莎阿南高速公路（KESAS）等，都提供极大的便利。 莎阿南的公交系统包括电动火车（KTM）、轻快铁、衔接电动火车站与轻快铁站的公共巴士和雪州精明巴士，但相对而言还是开车出行更方便。不过，莎亚南的约10个轻快铁第三路线即将在2024年竣工和开通，届时预计将带来极大的交通便利。 在莎阿南（Shah Alam）拥有许多购物中心景点，在著名的i-City附近新开业的Central i-City购物中心以及AEON Shah Alam和Setia City购物中心都是亮点。 另外，当地公园和绿化区蛮多，除了路旁常见绿植，当地绿肺如Taman Botani Negara Shah Alam、Shah Alam Lake Garden都非常棒。 莎阿南也是一个国际及地方性的教育中心，拥有许多著名的公立和私立学校和大学，也是亮点。如：UiTM (Main campus and Puncak Alam campus)、UNISEL、MAZ International School、Greenview Islamic International School、Tenby Schools Setia Eco Park 和 Dwi Emas International School。 Top 1：八打灵再也 Petaling Jaya 搜索热度：★★★★★ 交通便捷：★★★★☆ 绿色环境：★★★★☆ 生活便利：★★★★★ 在对比多方因素后，八打灵再也毫无悬念当选榜首。 在Iproperty的数据中，八打灵再也和区内的Bandar Utama、Ara Damansara分别占了前10中的第6、第4和第2名。 除了靠近吉隆坡的绝佳地理因素外，也因为PJ的公共交通系统非常便捷；Kelana Jaya线轻快铁、捷运、Rapid KL巴士和PJ精明巴士，都非常好地衔接各区。在2024年地LRT第三路线完工后，更能加强PJ 和莎亚南、巴生等区域的联系。 道路规划方面，白蒲大道（LDP）、联邦大道、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）和大使路—淡江大道（DUKE）、 新巴生河流域大道（NKVE）等主要公路，都可以很轻松地前往吉隆坡和雪兰莪州地其他地区。 此外，当地的绿色环境也不输其他地区。在城市化的同时，当地市议会相对关注环保、绿植，致力推动绿色环保政策。 因此PJ区，也是巴生谷最受欢迎的租屋区域。 看完后，你心中已经有了定案？还是仍然茫然，不知道想购入哪一区的房子？别担心，无论你是自住或是投资，居外IQI的专业团队都能给你最佳咨询服务。
不同身份的人要如何在新加坡买房？其条件又有哪些？
导语：新加坡不仅有四小龙的誉称，还有花园城市的美称。新加坡因为各方面条件比较凸出，所以成为最适合生活，居住的城市之一，也因此在这些年吸引了很多海外投资者。在新加坡买房不一定件容易的事，身份不一样，物业购买的限制要求不一样，同时购买物业后征收的税费也有差异。不同身份的人要如何在新加坡购房呢？条件又有什么呢？ 在新加坡购房的人主要分为：海外人士，PR（永久居民），公民。这三种类别购房时的主要差异是什么呢？新加坡一直被很多人向往，如果您想了解或购买这里的房屋，可以直接添加下面的微信，也可以把您的资料留在下面。我们有非常专业的咨询团队，尽全力为您的服务，帮助您甄选最合适且优质的房产。接下来，进入今天的话题！ 海外人士在新加坡购房（以华人为主） 一，华人在新加坡购买房产需要满足一下条件： 1、新加坡带土地的财产，排屋只能本地人士购买，圣淘沙岛的带土地财产和排屋运去其购买。（该地方的房价不是一般人所能承受的） 2、可以购买新加坡大部分的公寓以及住满十年以上的公共公寓。新加坡的公寓都是实用面积，没有公摊面积，并且自带车位。（公寓每个月需交管理费，具体根据公寓面积计算） 二，华人如何购买新加坡房地产： 1、对于条件比较普通的，只能购买新加坡的公寓，并且不能购买主岛上的有地房产和政府组屋。 2、新加坡房价较高，一平米平均在60000元-120000元左右，普通公寓的起价在100万新币左右，所以明确预算很重。 3、银行贷款。新加坡每年的贷款利息比较低，平均年利率是4%左右，如果你有稳定的收入来源，最高可以贷款60%以上。 4、看房。新加坡的房产市场是比较透明的，并且这方面的法律比较严格，因此在进行相关手续时需要房产经纪人以及律师的协助。房产经纪人扮演的角色较重要，一定要选择合适的。 购买房产税费必须缴纳，一般支付首付后，税费是不到3%印花税+20%额外印花税。购房一年后若想卖出要承担12%的印花税，每过一年减少4%的印花税，满三年之后卖出去不需要承担税费。海外人士购买公寓自主还是不错的，如果投资，风险不是很小。 PR（永久居民）在新加坡购房 如果夫妻两个人都是新加坡的永居居民，居住时间未达三年，这种情况只适合购买公寓。和海外人士相比，永久居民承担的额外印花税要少很多，在5%左右。如果两个人在新加坡居住的时间满达三年，这时建议购买二手政府组屋，房子面积大约在100平米左右，价格在40-65万新币左右。新加坡的组屋是比较受欢迎的，预算有限可以考虑便宜一点的地区。 新加坡不管是政府组屋还是私人组屋，购买时的贷款额度基本保持在工资收入的60倍左右。如果需要拿到政府的相关补贴，必须卖掉公寓两年半左右才能获取资格。 PR在新加坡购房一般会选择这两种方式： 1、拿到PR直接购买公寓，拿到公民后卖掉公寓，不需要交印花税，然后购买二手组屋，此时购买不能获得政府补贴，时间达到五年之后再申请二手组屋的补贴。 2、拿到PR持续等到拿公民，然后购买二手组屋，这时可以拿到政府5万左右的补贴。如果不着急可以等一等新建组屋再选择购买 新加坡公民在当地购房 很多人成为新加坡的公民之后，其实年龄不是很小了，这个时候的他们有一定的积蓄，购买房产的压力不是很大。夫妻两个人在购买房产的时候可以只用其中的一个挂名组屋，成为该房子的唯一物主，另一个人成为该房子的居住者。组屋房产的物主可能在贷款上受到一定影响，但是居住者可以出来购买一套公寓，并且不用支付额外印花税。两套房产正好一个用来居住，一个用来出租，一定程度上可以实现以房还贷。 以上就是不同身份人士在新加坡购买房屋的相关内容，希望对大家有所帮助！
加拿大登“全球最接受移民国家” 将重启父母移民申请
据一项新的全球性调查显示，加拿大是全球最接受移民的国家，排在第2及第3位的分别为冰岛和新西兰，美国排名第6。尽管加拿大和美国在移民政策上现在截然相反，但两国仍是高度接受移民的国家。 据《加拿大移民通讯》（CIC News）报道，总部位于美国的分析及咨询公司盖洛普（Gallup），于2019年进行了一次大规模的民意调查，涵盖全球145个国家，每个国家约有1千人接受电话或面对面访问形式的调查。 受访者被问及他们认为，移民居住在他们的国家、成为邻居，与他们的家人结婚，是好事还是坏事。盖洛普将受访者对这3个问题的回答创建“移民接受指数”（Migrant Acceptance Index），每个国家获得0至9分的得分。分数越高，表示该国家对移民的接受程度越高。 加拿大在所有参与调查的国家中得分最高，获得8.46分。美国以7.95分排在第6位（见附表）。 加美两国的新排名都较2017年有所上升，当年加国排第4，美国排第9。从2017年以后，两国的移民政策走上了相反的道路，本鼓励更多移民，而美国政府则推行保护主义。尽管如此，两国公众对于移民的观点似乎都相对积极。 父母祖父母移民申请将重开 采抽签制度 据加拿大《星岛日报》报道，加拿大联邦移民部周一（10月4日）宣布重新开放父母祖父母移民申请。该申请类别将于10月13日开放，为期三周，直到2020年11月3日，希望担保其父母和祖父母赴加拿大的公民和永久居民，可以在网络提交表格。移民部收到所有申请表格后，将实行抽签制，向幸运中签者发出邀请。本年度共有1万个名额。 原本每年初开放的父母祖父母移民类别，受到疫情影响迟迟被耽搁，直到现在才公布细节。 去年有2万个名额，实行先到先得方式，短短8分钟时间就额满了。今年移民部恢复过去曾经采用过的抽签制度，但只开放1万个名额，到2021年则会开放3万个名额。 先到先得的制度行之多年，过去申请人会在移民收件中心的门口彻夜排队，或付钱给快递者或移民律师顾问来为他们服务。这样的制度被批评后，政府改用抽签制度，不过仍有大量抱怨声。因为他们无法顺利进入网站，或填写得不够迅速导致错失申请机会。一些人批评，例如残疾人或有识字问题的人，或居住在互联网连接速度缓慢地方的人，都成了弱势族群，根本抢不到位子。 因为有人签运很差，可能终生都会抽不中，所以也有人建议在抽签系统上增添“加权”制度，可以根据他们曾提出过的申请次数来增加个人抽中的机会。移民部表示，政府会继续改善申请系统。 移民部并强调，加拿大公民和永久居民还可以通过申请“超级签证”，将父母和祖父母带到加拿大，该签证允许多次入境，最长可达10年。 更多加拿大【居外百科︱加拿大移民】资讯： 加拿大哪个省份最容易移民？专家解读 2020年最新加拿大留学生移民解读篇 加拿大纽省提名投资移民新开在即，“一步到位”拿永居！｜居外专栏 来源：加拿大都市网、中国新闻网 责编：Zoe Chan 有计划移民加拿大，但不知道如何规划和办理申请？ 提交您的查询，居外的投资移民团队会马上为您提供个人化的咨询服务。
高铁2号（HS2）带动英国多地房价上涨，下一波我们买在哪？
在经历了一连串的延期和预算调整之后，英国二号高速铁路（HS2）的建设现在正式开始。这个耗资1060亿英镑的铁路网是目前欧洲最大的基础设施项目，它将对英国上下产生重大影响。未来几年，HS2所经过地区的房价将受到影响——其实在一定程度上，这种影响已经开始浮现了。那么，HS2对英国房产投资会产生怎样的影响呢？ 什么是HS2？ HS2是一条贯通伦敦、英国中北部和苏格兰的高速铁路线。HS是High Speed的缩写，因为火车的预计时速将到达 320公里每小时，跻身欧洲最快列车阵营。高铁服务超过25个站点，包括英国十大城市中的八个，连接约3000万人口，几乎占英国人口的一半。全面运营后，它每天将运送30万名乘客，即每年运送1亿名乘客。 这条最先进的铁路线被认为对英国“绿色低碳”交通发展的未来至关重要。它将为全国提极亟需的铁路运力，是北部和中部地区铁路项目的组成部分，有助于英国经济的再平衡。HS2更可能会提升整个北部地区的房价。 相关资讯：英国高铁HS2正式开工！最高速402公里，预计2040年通车 HS2将路经何处？ 新铁路的建设分为三期进行，一共组成一个Y型的路径。 HS2的第一阶段是直线的主干，从伦敦的尤斯顿（Euston）到伯明翰（Birmingham）北部，在那里它将与现有的西海岸主线重新连接。这条线路沿线的车站计划设在Old Oak Common，以提供与帕丁顿（Paddington）、Crossrail（贯通伦敦东西的铁路线）、希思罗快线（Heathrow Express）的连接，也可能与伦敦地铁连接。第一阶段将在2029年至2033年之间开通。 第二阶段将线路分为两段。第2a期线路将在西米德兰兹（West Midlands）的弗雷德利（Fradley）和柴郡（Cheshire）的克鲁（Crewe）之间运行，在那里将与现有的高速服务连接，在伦敦和克鲁之间运送乘客。2b阶段的线路是Y型上面的分支，分为东段和西段。西段将与克鲁的高速线连接，并贯穿至曼彻斯特（Manchester）。东段将与西米德兰的高速线连接，并贯穿至利兹（Leeds）。第二阶段将分阶段完成，预计于2035-2040年全部完成。然后，在以后的几年里还会有其他线路通往利物浦（Liverpool）、纽卡斯尔（Newcastle）和苏格兰（Scotland）。 HS2计划新建的车站效果图： HS2可以大幅节省伦敦和中北部城市、以及伯明翰和中北部城市的行车时间： HS2沿线房价会涨多少？ HS2项目对房价的影响将取决于房产与新路线的位置。归根究柢，一个地区交通的任何重大升级都有可能提高其对潜在投资者和居民的吸引力，从而推高房价。 仅仅是未来铁路线的承诺就足以产生广泛的影响。在伯明翰，目前正在进行好几个重大的重建和房地产投资项目，许多投资者都视HS2为支持这些项目的动机之一。根据莱坊的数据，“HS2效应”在短短两年内推动伯明翰的房价上涨了14%。随着HS2的建成，现在投资的人有望坐享未来几年房价的大幅升值。 延伸阅读：英国伯明翰如何俘获中国房产投资者的芳心？ 伦敦的Crossrail是一个很好的例子，说明过去的基础设施项目如何影响房价。即使经历了金融危机，沿线房产的价值自2008年以来已经翻了一番，并且在2021年之前还能再增长4.7%。据《卫报》报道，Crossrail沿线车站步行10至15分钟范围内的房产，在施工期间房价可能会飙升30%至60%。 反之，根据Property Road的数据，距离新线太近的房产却可能会出现贬值。它显示，由于施工期间建筑工程的破坏性以及地区交通变得拥挤，距离线路500米以内的房屋可能会在短期内出现房价下跌。居外提醒您，在选择靠近HS2的房产时需要注意这一点。 HS2房产投资良机何处寻？ HS2计划的初衷之一是缩小南北之间的差距，为除伦敦以外的城市创造就业、居所、投资和经济增长。“北方经济引擎”（Northern Powerhouse），尤其是曼彻斯特，与利物浦、利兹、纽卡斯尔和谢菲尔德（Sheffield）一起成为北方复兴的核心城市。 近年来，曼彻斯特进行了一些重大的更新计划，现在已经取代伯明翰登上了英国第二大城市的宝座。曼彻斯特拥有世界上最大的两家足球俱乐部，一所世界顶级大学，以及英国最大的购物中心之一——这座城市无疑有着巨大的吸引力。 众所周知，曼彻斯特是一个备受热捧的居住地，繁华的市内公寓和乡村别墅的价格均只有伦敦的一小部分。根据土地登记处的数据，今年4月，新房主平均要掏出163356英镑（约142.5万元人民币）来买房。这个价格对于首次购房者和年轻的专业人士来说极具吸引力。 曼彻斯特的房价上涨速度是全国平均水平的两倍。随着高效的HS2连接，曼彻斯特见证了商业和房地产投资，吸引了大量的人和居民涌入，预计HS2通车后增长将进一步加速。此外，曼彻斯特市议会公布，大曼彻斯特的生产力提升价值每年高达13亿英镑，相当于2037年当地经济总量增长的1.7%。同时，该议会在曼彻斯特指定了6个与HS2车站相邻的新兴区域，预计其中3个区域将带来大量的住宅物业。 曼彻斯特是一个繁荣的国际大都市，可以与世界上最大的城市竞争。随着交通便利性提升的承诺（将从伦敦到曼彻斯特的行程时间缩短至1小时8分钟，节省1小时），越来越多的人将前来生活和工作将大力推升该地区的房价。对于房产投资者和购房者来说，越早投资曼彻斯特，随着HS2项目的推进，您就越有可能从房价增长中获利。 资讯推荐：认识英国房产：6大种类 2大投资方式，您要怎麽选？ 责编：Zoe Chan 居外网为您提供曼彻斯特的各类型优质房源。马上登记，我们将为您提供HS2新线附近项目的最新信息。
