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摆脱财赤续蔓延 釜底抽薪救楼市
财政司司长陈茂波日前在立法会会议上表示，初步估算2024/25年度的综合赤字将达约1,000亿元，远高于今年《财政预算案》估计的481亿元。这将是连续三年赤字超过千亿，财政储备预计仅剩约7,000亿元。 赤字扩大与卖地收入大幅减少密切相关。在2016至2022年期间，每年卖地收入接近千亿元，但之后逐年下降：2022/23年为700亿元，2023/24年降至200亿元，2024/25年初步预算估计为330亿元。然而，由于多幅地皮流标，截至11月底，卖地收入仍未达到50亿元。 除了卖地收入的直接减少外，楼宇买卖交易所涉及的印花税收入也随之下降。2023/24年印花税收入仅为491亿元，仅为原预算850亿元的58%。 随着特朗普将在明年初正式上任，中国香港将面临更多挑战，除了贸易战外，金融战也可能随时展开，使港府的形势更加严峻。 目前，中国香港赤字不断累积，且最近发债认购不足，评级机构可能会下调香港的信用评级。这不仅会提高港府、公营机构，甚至香港私人企业的发债成本，还可能对本港营商环境带来负面影响。更令人担忧的是，届时可能有人借机狙击港元，动摇联系汇率，进而将香港推入危机。 不过，要解决财政赤字及相关风险，关键在于刺激楼市复苏。这一道理并不复杂，香港政府高官们也一直在采取措施救市。 今年初，全面撤销楼市调控政策，吸引了大量新香港人入市，但效果仅是昙花一现。之后，施政报告中再次提出放宽楼宇按揭政策，但在利息走势不明朗的背景下，投资者入市依然稀少，因此效果并不显著。 近期，金管局也宣布将为2021至2023年购买楼花的买家提供一次性特别安排，按揭成数最高可达八成，入息占供款比率提升至六成，旨在防止大规模挞订事件，并避免进一步打击买家信心。 虽然港府已采取一系列措施，政策方向正确，但在时机把握上并不理想，因此未能产生显著效果，甚至动摇了市民对政府救市能力的信心。因此，下一步必须采取更具冲击力的举措，迅速见效。 事实上，不少内地同胞通过高才、优才等计划移居香港，旨在为香港的繁荣作出贡献，这不仅符合中央的方针，也有利于香港的长远发展。然而，在外汇管制的框架下，他们往往面临从内地调动资金到香港置业的困难。 在笔者执笔时，跨境理财通2.0正式落地，这一计划使大湾区的合资格投资者能够通过资金闭环安排，投资对方的投资产品。因此，合资格的移居人士也可以通过闭环方式将资金汇入香港用于置业，未来若出售物业，则需通过闭环方式将资金汇回内地。 笔者相信，如果香港政府向中央提出申请，获得批准的机会较高。此项措施能够显著增加购买港楼的潜在买家，而他们往往倾向购买新楼，这有助于缓解发展商的存货压力，进而激励他们更加积极入市买地。这样一来，香港的财政赤字将能得到迅速解决，香港经济也将看到曙光。
2025年投资展望
回顾2024年，回报最高的资产依然是比特币。2023年，比特币价格从16,670美元涨至42,288美元，涨幅超过150%。2024年，比特币更有可能突破10万美元，连续两年成为回报冠军。 与此同时，美股也表现强劲，标准普尔500指数（S&P500）从年初的4,700点上涨至突破6,000点，涨幅超过28%。虽然结果看似与2023年相似，变化不大，但2024年却发生了许多全球重大事件，投资市场也因此波动剧烈。 最引人关注的事件，莫过于特朗普再度当选美国总统。虽然他的胜选并不意外，但令人惊讶的是他竟然以压倒性优势获胜，不仅拿下所有摇摆州，普选票也超过了民主党对手，最终更是在参众两院同时获得过半数支持。这让外界相信，待他明年正式上任后，将不再受到反对派的掣肘，几乎能够完全贯彻其政策。然而，特朗普的政策充满争议，且部分措施互相矛盾，效果难以预测，使2025年的投资环境充满更多不确定性。 他经常提到的大幅加征关税，必然会推高通胀，进而限制利率下调的空间。然而，持续高企的利率不仅会对本已处于高位的美股造成压力，也不利于削减贸易赤字，更难以吸引企业回流美国。因此，特朗普最终会推行强美元还是弱美元政策，将成为决定利率走势的关键因素，自然也会对香港的房地产价格产生重大影响。 2024年，香港政府多次出招救楼市。3月全面撤辣，一度带动楼市出现“小阳春”，但好景不长，楼价在7月后再次回落。10月的施政报告进一步放宽楼宇按揭成数，允许投资移民购买住宅物业等措施，然而成效依然有限。 展望2025年，香港政府将面临巨额财政赤字，若楼价无法回升，卖地收入及相关厘印税不足以扭转赤字困局，政府恐怕还需加码推出更多救市措施。 另一方面，中央政府也频频推出组合拳，旨在稳住房价，提振消费。12月的政治局会议透露，2025年中国将实施较为宽松的财政政策，这将是自2008年以来的首次。笔者相信，中央的这些措施将于2025年逐步显现效果，推动市场逐步回稳。 笔者对香港住宅物业市场持审慎乐观态度，预计上半年楼价仍会下跌约5%，但下半年有望收复失地，全年或录得2-3%的升幅。相比之下，商业物业的挑战更大，受大湾区融合、北上消费兴起及网上购物普及等多重因素影响，商铺租金将继续下跌，售价自然难以回升。至于写字楼市场，在供应过剩的背景下，加上在家工作模式持续流行，需求进一步减弱，预计要等待内地经济重拾升势，才值得投资者重新考虑入市。
去年「减辣力不足」，今年「加甜欠预期」
上周三公布的施政报告备受期待，尤其是在当前楼市低迷的背景下，人们希望政府能为楼市注入新动力。虽然政策中提及了不少楼市相关内容，但刺激措施的力度略低于预期，或许未能满足部分人的期望。 唯一落实的政策是将新投资移民入境计划的认可投资范围从原先仅限于工商物业，扩展至5000万港元或以上的住宅物业。然而，这一门槛相当高，加上去年投资移民的成功个案仅有几十宗，因此对市场的实际影响非常有限。 此前坊间盛传的多项提议，如青年置业贷款计划、允许强积金用于置业首期、放宽高端人才资金来港置业等，均未在报告中出现。新增的措施仅是提高40岁以下年轻人购买居屋的机会，这将使购买力更多流向居屋市场，反而对上车盘不利。 对市场有长远影响的，反而是金管局同时宣布放宽住宅按揭条件，所有物业无论价值、自用或投资，私人或公司持有，按揭上限一律为七成。加上“辣招”税项的取消，这对投资者入市显然更为有利。近期市场上的新盘也出现了更多“一客多食”的现象，投资者（俗称“西饼客”）积极入市。在减息的背景下，投资者的入市趋势将有所提升，放宽按揭后将有助于扩大杠杆效应，预期回报率将更高！这一系列因素将有利于交投回升和楼市价格的企稳。 施政报告中「规管劏房」是另一个重点，淘汰劣质劏房的初衷无疑是好的，笔者也表示支持。然而，必须意识到，当劏房升级为简朴房后，供应量势必减少。笔者推测，政府的如意算盘是通过增加公屋供应来弥补这一缺口，但问题在于目前轮候公屋的队伍仍然十分漫长，这无疑会给现有的住房需求带来额外的压力。 市场上其实有不少空置的工厦和商厦，政府应考虑如何活化这些资源来填补简朴房供应的不足。这不仅可以避免社会资源的浪费，还能有效缓解公屋轮候的压力，可谓一举两得！通过合理改造这些空置建筑，既能增加住房供应，又能为城市注入新的活力。 总体来看，施政报告的措施相对温和，预计不会导致楼价快速反弹。不过，方便投资者入市的方向是正确的，有助于推动楼市逐步回归健康发展。
香港低空经济的机遇与困境
低空经济是《施政报告》中的重要议题之一。由于香港地少人多，地面空间的局限性对经济发展构成了制约。然而，低空领域蕴藏着巨大的潜力，有望为香港经济注入新的活力。所谓低空经济，是指利用低空空域资源开展的各类经济活动。目前，这一领域在香港仍处于探索阶段，既充满机遇，也面临挑战。 低空经济为香港带来了多重机遇。首先，它有助于提升物流效率：通过无人机送货，不仅能有效缓解地面交通拥堵，还能缩短运输时间，降低运营成本。在医疗领域，低空物流可显著提高应急反应能力，尤其适用于岛屿间运输和偏远地区的物资配送。 其次，低空经济还为旅游观光注入新活力，例如在维港上空开展无人机灯光秀，不仅能丰富游客的观光体验，还能催生新的旅游产品，激发消费潜力，进一步巩固香港作为国际旅游中心的地位。 此外，发展低空经济还需依托无人机技术和低空飞行管制技术，这将为中国香港的科技产业注入新的动力。不仅能吸引高端人才，提升国际竞争力，还能推动航空航天、通讯等相关行业的升级与发展，形成多领域协同发展的格局。 最后，无人机还可广泛应用于城市监控、环境监测、基础设施检测以及自然灾害应对等领域，大幅提升城市管理效率和公共服务水平。目前，香港的多个专业领域已开始采用这一技术，为智慧城市建设提供有力支持。 尽管前景广阔，香港低空经济的发展仍面临不少挑战。 首先，现行空域管理制度主要服务于传统航空，对低空经济缺乏针对性的规范，涉及空域划分、飞行许可以及安全管理等方面，亟需制定明确的法律法规。 其次，低空飞行管制技术尚需提升，其可靠性、安全性和稳定性仍有改进空间，同时需建设完善的低空空域信息基础设施。 第三，公众对无人机飞行的安全性和隐私保护存在顾虑，需要通过宣传教育消除疑虑。 此外，噪音污染和潜在安全事故也是亟待解决的问题。 最后，香港土地资源有限，无人机起降点的选址和建设受到诸多限制，为低空经济的发展增加了难度。 香港的低空经济蕴藏巨大潜力，政府在今年的施政报告中也明确表示将大力推动其发展。然而，要充分释放这一领域的优势，必须积极应对当前的挑战。政府需要完善相关政策法规，为低空经济的发展提供清晰的规范和指引，同时加大对技术研发的支持力度，突破技术瓶颈，确保飞行安全和可靠性。 此外，还需通过宣传教育提升社会对低空经济的接受度，解决公众对安全和隐私的担忧。唯有如此，才能抓住机遇，推动低空经济腾飞，打造新的经济增长点，使香港在这一新兴领域中占得先机。
组合拳，拳拳到肉，股市飞升，楼市又几时
上星期，香港股市大幅上涨，从约18300点飙升至20632点，涨幅超过12%。周五的成交额更是达到4457亿，创下历史新高！这一切的背后是中央政府采取了一系列刺激经济的措施。 首先，出场的是金融系统的三位主要领导：人行行长潘功胜、国家金融总局局长李云泽和中证监主席吴清。他们宣布降准0.25%、降息0.5%，以及第二套房的首付比例降低至15%。这些措施虽然在预期之中，但起初大家对其效果并不抱太大希望。 然而，紧接着又公布了8000亿的货币政策工具，其中5000亿将提供给证券公司、基金和保险公司，允许他们将债券、股票ETF和沪深300成份股等资产转换为国债或央行票据等流动性高的资产，以便快速变现，但这些资金只能用于再投资于股票。另有3000亿用于支持上市公司及主要股东回购，利率则定在1.75%。 三位领导还表示，若这些措施有效，资金没有上限，后续可以继续增加投入。最后，他们还透露，中国人民银行将推出类似香港盈富基金的平准基金，直接买入股票并长期持有。如果上述措施顺利实施，将对疲弱的中国股市提供强有力的支持。 国内经济形势不佳，股市疲软的同时，楼市的复苏更是重中之重。单纯救助股市，对整体经济的帮助有限。正当市场逐渐冷静之际，星期四政治局突然召开会议，明确提出要“促进房地产市场止跌回稳”和“实施有力度的减息”，表态非常坚决且清晰。本周一，深圳、广州和上海等地相继宣布取消限购政策，这一系列措施有望为楼市注入新的活力。 此外，市场上还传出消息，中国计划推出2万亿的财政刺激措施，其中1万亿将用于对消费品以旧换新和设备升级提供补贴。同时，政府还将向有两个或以上孩子的家庭每月发放每名孩子800元的补贴。剩下的1万亿则用于帮助地方政府解决债务问题。上海和四川等地也传出将发放消费券，以刺激当地消费。这一系列举措旨在提振经济，促进消费，缓解市场压力。 同时推出多项强有力的金融政策和财政政策，这在历史上是前所未有的，市场清楚地感受到中央救市的决心。因此，外资纷纷转向，抢购中港股票，推动股市屡创新高。 那么，楼市的走势又会如何呢？股市和楼市一样，关键在于市场信心！香港楼市的发展将取决于政府在10月施政报告中是否会推出进一步的措施，以提振购买力并吸引投资者入市。由于篇幅有限，我们下周再深入讨论这个话题。
申请加入日本国籍的方法和费用
社会的进步让国籍开放的程度逐渐变高，同时也可以自由的选择国籍。 大多数人更换国籍是为了让自身有更好的发展空间或享受更多的福利和优势。一般都选择发达国家入国籍，成为公民之后享受的社会福利条件和本地人同等。 移民日本的浪潮从未间断过，也有人在日本留学或者工作之后会选择加入该国家国籍。 关于入籍日本的方法和具体流程通过，我们将在以下内容里为你详细分享！ 一、海外人士获得日本国籍的方法 1. 在日本连续五年及以上有固定的住所，如果这一条件无法满足，这几点满足其中任何一个也能行： 在日本出生并且定居，或者在日本连续拥有固定住所三年，父母其中有一方是在日本出生。 在日本连续居住满十年或者更久。 在日本拥有固定住所满三年及以上时间，且是日本公民的子女。 证明自己拥有的住所或者在日本居留的时间也日期范围内，同时还要提供期间离开或者返回日本的时间。护照、签证的时间都可以作为有效证明。 2. 最低年龄必须达到18周岁，并且提供自己的年龄是达到国家规定的法律年龄。 3. 证明自己品行端正。提供正式犯罪记录检查报告，且报告显示你没有任何犯罪记录。 4. 证明自身有资金或者有能力在日本能够维持生计。有工作并且已经申报，移民局可能会去工作地进行相关的询问。 5. 获得日本国籍后必须放弃其他国籍，日本是不允许存在双国籍的。 6. 参加资格预审面试。 满足日本入籍的要求之后，主动联系在日本居住地的地方法律事务局司法部，该部门会对你安排一次面试，初次面试筛选会以电话的方式进行，满足条件还会进行第二次。 7. 参加第二次面试。这次面试相对来说比较具体，还要提供对应的资料。主要有结婚证、出生证明、护照、国际旅行证件、就业证明、资产证明、居住或住所证明、成绩单或文凭教育证明、犯罪历史证明、身体精神状况证明。 8. 观看入籍的视频，只要进行申请都需要观看。 9. 汇编自己的证明文件，可以详细研究参考手册。通常准备好之后需要联系负责个案的官员召开申请会议。 10. 参加一次或者多次申请会议。主要目的是完善和补充不足的证明资料。 11. 资料被检查的期间需要耐心等待。 可能会随时被联系，要求提供更多的材料和信息。 申请的过程可能需要好几个月。 12、参加最终的会议。该会议主要是你的申请会被当地的法律正式接受，法务省受到材料批准后，就正式加入日本国籍。 对于大多数海外人士来说获得日本国籍的方式就是以上内容，除此之外，还有通过承认亲子关系入籍日本的方式、通过出生而获得日本国籍。 二、申请过程中需要的费用 关于申请加入日本国籍需要费用并不是特别多，主要有复印文件的费用、路费、手续费、时间成本费用、国籍邮件费用等等。 通常情况下所花费用大约为6010日元。大多数证明书的费用都是300日元一张，如果需要提供驾驶证明，费用则是670日元一张，基本证明通常是110日元一张。 具体的花费还是要根据申请人的实际情况判断。 入籍日本的实际操作并不困难，福利也较吸引人，因此成为了许多外籍人士的选择。 如果你有想入籍日本的想法，却对申请流程、条件、费用等各方面不太熟悉，可以把联系方式留在下方，我们会联系您根据实际情况给你推出合理的方案，帮你把对应材料准备齐全，让你尽快获得日本国籍。
外国人可以在日本买房吗？
日本丰富的文化与稳定的房产市场常常吸引许多投资者前往该国购买房地产。 在日本购置房产的梦想触手可及，但买房前，你需要深入了解国外投资者需遵守的日本房产法律。 这篇文章将为你详细解析每个步骤，帮助你自信无忧地实现购房梦想！ 1. 外籍人士可以在日本买房和土地吗？ 外国人可以在日本购买房屋和土地，因为日本对房产所有权没有法律限制。无论是日本本地人还是外国买家，房产交易流程和法律规定都是透明且一致的。 但需要注意的是，购置房产并不意味着可以获得永久居留权或日本居住签证。 日本是少数几个允许外国人以永久产权购买房产的亚洲国家之一，这对外国投资者非常有吸引力。 在日本拥有房产，如房屋或土地，尤其是在像北海道和二世古这样的热门地区，还具有资本增值的潜力。 2. 房产所有权类型 i) 永久产权 想要进行长期房产投资的外籍购房者，永久产权的房地产将相对合适，因为永久产权包含了土地和房产的所有权。 屋主可掌握房子的决定权，让你自由且无束缚地出售。然而，永久产权地房产需要定期偿还房产和城市规划税。 ii) 租赁产权 租赁权是指房屋所有权，但不包括房屋所在土地的所有权。这类型的产权在人口密集的城市地区很常见，价格也较为实惠，但需要向土地拥有者支付地租。 租赁权也可能有所不同： 地上权（Surface Rights）：拥有建筑物所有权，但对土地所有权是有限的。 租借权（Rental Rights）：限制对土地的改动或转售的可能性。 3. 外籍人士可以在日本贷款买房吗？ 如果外籍购房者有永久居留权或与日本公民结婚，那在日本申请房贷会更容易获批。 日本的银行也会向那些在日本长期稳定工作的外国人提供贷款。 需要融资的非日本居民可寻找在日本和母国皆设有分行的银行机构，使融资申请相对容易通过。 银行会根据以下内容对申请者进行个人评估： 当前就业状况及工作经历 总体财务状况 当前薪资（银行通常要求年收入在200万至500万日元之间，但具体会有所不同） 年龄 现有的房贷情况 你可选择签署固定利率贷款或浮动利率贷款。在日本，固定利率贷款的利率较低，因此较受欢迎。 在所有亚洲国家之中，日本买房的限制较少，所以吸引着许多来自国外的投资者。
新版买楼方程式 位置+气候+安全
一直以来，地产业内有一种流行说法！置业方程式就是 “ Location, Location, Location”意思是买楼位置最重要！重复三次可见其重要性及唯一性！笔者也见到不少买家到外地置业，由于隔山买牛，都以市中心为首选，买市中心靓位置，深信物业位置的重要性，应该错不了。 最近，笔者去了美国西岸-三藩市、拉斯维加斯、盐湖城等，及澳洲几个大城市：悉尼、墨尔本、布里斯本等。发现在疫情后，大家对居住的需求，有根本性的改变，买房方程式，也需要重新思考。 其中一个普遍现象，是居家办公非常盛行，有些工作，尤其是科技行业，可以天天在家工作；即使是会计工作，也只需每周回公司工作一天，同事一起开会聚一聚；以往大家为求上班方便，近市中心的住宅往往需求特别大，不论楼价及租金都特别高，现在有了在家工作模式，可以迁往近郊也不会太麻烦！ 在澳洲，布里斯本的房价一向较低。然而，疫情后，许多澳洲人从墨尔本和悉尼迁移至此，尤其是黄金海岸地区。尽管布里斯本的居住环境优越，气候温和，一年有300天阳光普照，以前主要吸引退休人士，因为工作机会有限，难以吸引年轻人定居。但如今，这里却变得人满为患。 笔者在当地拥有物业用于出租，疫情后租金每年上涨超过10%。租客甚至主动提供高于笔者叫价的租金，希望能抢到房源。此外，疫情也加速了餐厅外卖业务的发展。以前住在郊区的人外出就餐非常不便，选择也有限；但现在，外卖完全解决了这个问题，使人们在选择居住地点时考虑的范围更广。而其中，气候是无法改变的，天气好的地方自然更受欢迎。 另外一个关注点是安全问题；当今世界右倾主义盛行，部分西方国家在维持社会秩序和安全方面表现越来越差。笔者上月已经撰文描述了在美国不同城市的经历，尤其是旧金山等大城市，过去是置业的好地方，无论位置还是气候都非常宜居，但近年来却令人望而生畏，迁出的人也越来越多。如果笔者必须离开中国居住，笔者会选择黄金海岸，而绝不会去旧金山。 刚刚上周，特朗普差点被刺杀，之后美国的分裂只会更加严重。法国的左右两派也斗得难分难解，中间派变得两面不是人。世界纷乱，小市民寻找一个安全的地方安居乐业，也是人之常情。
个人主义太浓烈 社会团结进步难
笔者在五月的美国之行中，除了三藩市，还在拉斯维加斯停留了一段时间。在那里和一位在当地工作的厨师朋友及其餐馆老板进行了深入交谈。 这位厨师朋友已经在拉斯维加斯工作了十年，但他认为近年来美国的安全状况堪忧。他的车曾被盗窃，家里也有两支手枪用于自卫。他表示，在美国赚够钱后，他计划回香港或大湾区退休。 与此相反，他的老板对当地的前景非常乐观，因为越来越多的中国人从三藩市或洛杉矶迁居到拉斯维加斯。此外，洛杉矶到拉斯维加斯的高铁即将动工，这让他对当地的房地产市场充满信心。 笔者查阅了一些资料，发现去年十二月，拜登总统宣布联邦政府将向两条重要的高铁项目提供US$30亿资助。第一条是长达351公里的“光明西线”（Brightline West），由美国的私营铁路公司负责建设和运营。 同一时间，拜登总统宣布提供US$30亿资助另一条是全长805公里连接三藩市和洛杉矶的高铁线路，这条项目早在2008年就开始动工，但至今已经过去了16年，却依然没有具体的完工日期。 铁路的建设往往依赖于政府的资助，因为仅靠旅客收入很多时候无法覆盖全部成本，尽管铁路却能带来巨大的界外效应。沿线土地因铁路而大幅升值，这种外部效应是显著的。 每个利益相关者都希望铁路能经过自己的土地，但却往往不愿意承担相应的建设成本。美国的文化强调个人利益，这使得处理和平衡各方利益的问题变得非常复杂和困难。 三藩市曾被视为全球最具创新力的地方之一，也曾是美国繁荣的象征。然而，疫情的打击以及最近科技行业裁员潮使得市面显得一片死寂。有美国传媒形容三藩市已经陷入了所谓的「死亡螺旋」。 此次，特意停留两天，感受一下三藩市的脉搏。与十年前相比，变化不大，只是少了一份活力。除了看到无人驾驶的Waymo车辆外，并未见到像香港那样普遍存在的扫地机器人或传菜机。商铺依然使用现金交易和利是，电车的使用比例也很低。 经济方面，消费动力不足，许多商铺倒闭，百货商店的顾客流量有限。街上主要是经济实惠的日本车型，物价高昂，一杯coffee latte售价高达8美元，加上税费和小费后约为10美元。 名牌商店的门口设有橱窗警卫，零售店铺甚至把部分商品锁起来防盗。市区的每条街道都有流浪者，特别是Tenderloin区几乎被流浪者占据。这种个人主义文化能否持续带来美国更长久的繁荣，是一个见仁见智的问题。 笔者曾访问盐湖城，这座城市是犹他州的首府和最大城市。它始建于1847年，由Brigham Young率领的摩门教徒开拓建成。超过半数的居民是摩门教信徒，因此盐湖城也被称为摩门教的中心。 盐湖城整体非常整洁有序，与三藩市形成了鲜明对比。据说摩门教的教义强调秩序，许多信徒愿意为教会和社区的利益放下个人利益。盐湖城恰好展示了这种理念的实际应用，成为一个典范。社会的进步需要在个人利益与大众利益之间找到适当的平衡！
中国科技领先全球 香港示范宣传效力佳
上星期，笔者在本栏分享了，在三藩市「零元购」的经历。此外，笔者也发现，无人驾驶出租车已经在三藩市各条大街上可见，其中包括Google母公司旗下的Waymo及通用汽车旗下Cruise。笔者尝试过乘坐，但遗憾的是，由于无法在应用程序中成功注册香港电话号码，最终未能体验到这一新服务。 笔者翻查资料，发现无人驾驶出租车在当地引发了不少争议。单在2022年以来，便发生了接近600宗交通事故。其中一些事故包括无人驾驶出租车无故停在路上，妨碍消防救援行动；另有多达10辆无人驾驶出租车因通讯网络过载而无法接收和发送数据，结果被迫集体停在街上，导致交通堵塞。此外，无人驾驶出租车的普及对出租车司机及Uber司机的生计也会造成冲击，因此也曾发生过车辆被恶意破坏的事件。 反观国内，无人驾驶技术自2017年开始在公路上试行，主要集中在巴士运行上。巴士路线固定，出错机会较少，这有助于系统收集足够的数据，从而逐步改善系统的安全性。截至2024年，国内已有至少16座城市允许在公共道路上测试无人驾驶汽车。以百度旗下的Apollo为例，其自动驾驶累计行车里程已突破1亿公里，订单超过600万单；相比之下，Waymo的累计行车里程仅为1,149万公里，订单只有70万单，差距显著。 再看看香港的情况，无人驾驶出租车固然没有任何测试；相反，香港连电动单车或电动滑板在街上行走也是违法。如果出于安全考虑，可以禁止在大街或繁忙区域行驶，但若因为法律落后，无法跟上时代的步伐，就显得政府的无为。 三藩市的无人驾驶出租车，虽然起初不受本地人欢迎，但成功吸引了外国旅客的眼球。这些旅客对这一新事物啧啧称奇，无人驾驶出租车也因此增强了三藩市作为先进科技城市的形象，逐渐赢得了本地人士的接受。香港作为一个国际化城市，若能将国内成功的先进科技展示给全世界，不仅有助于提升香港的竞争力，还对提升国家形象大有裨益。 其实，北京上周已经试飞了载人低空飞行汽车——小鹏汽车旗下的「旅航者X2」。这款飞行汽车可以载两个人，并具备手动驾驶和自动驾驶两种模式。这种曾经只在电影中见过的未来城市情景，如今正逐步成为现实。香港应充分利用自身作为国际城市的优势，加入这类技术的试验行列，为香港的发展和国家的科技进步贡献力量。
