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伦敦最划算的地铁房在哪?(附全城地铁房价图)

众所周知,地铁线旁边的房子肯定比周围没有地铁的房子贵,但具体贵多少呢?伦敦地铁(London Underground)近期给出了答案。

2021年6月,英国银行Nationwide发布了一项研究,统计了伦敦地铁溢价数据,以及地铁线周围的房价排名。数据显示,伦敦地铁或火车站周边的房子,在房价上普遍会多出5万英镑的“交通溢价”,这相等于44.6万元人民币的差额。

在伦敦所有地铁线中,Circle Line(环线)附近的房价最高,平均总房价为85.2万英镑(约合760.8万人民币),排名二、三位的分别是Bakerloo Line(贝克卢线)Victoria Line(维多利亚线)

接下来,我们就来具体看看,Nationwide在比较伦敦所有地铁和火车线路后,这13条铁路线的周边房价排名:

  1. Circle(环线,£852,000)
  2. Bakerloo(贝克卢线,£685,000)
  3. Victoria(维多利亚线,£641,000)
  4. Northern(北线,£615,000)
  5. Jubilee(银禧线,£594,000)
  6. Docklands Light Railway(码头区轻便铁路,£561,000)
  7. Piccadilly(皮卡迪利线,£550,000)
  8. Hammersmith & City(哈默史密斯及城市线,£546,000)
  9. District(区域线,£537,000)
  10. Overground(伦敦地上铁,£536,000)
  11. Central(中央线,£502,000)
  12. Metropolitan(大都会线,£474,000)
  13. TfL Rail(伦敦火车,£395 909)

1. Circle Line(环线)

在伦敦所有地铁线中,Circle Line(环线)附近的房价最高,平均房价为85.2万英镑(约合760.8万人民币)

究其原因,主要是因为Circle Line是伦敦地铁中唯一一条环线,几乎所有站点都在一区和二区内,因此平均房价最高。

另外,由于Circle Line和很多地铁线路都有重合,因此换乘方便,可前往伦敦市中心各处知名景点。

2. Bakerloo Line(贝克卢线)

Bakerloo Line以68.5万英镑(约合611.71万人民币)的房价排在第二位。

Bakerloo Line的名字来源于线上的两个站“贝克街”(Baker Street)“滑铁卢”(Waterloo),从伦敦南一区的象堡(Elephant& Castle)出发,往东北方向延伸,最后到达伦敦西北郊的哈罗和威尔德斯通(Harrow and Wealdstone)。

同样,由于Bakerloo Line穿越了伦敦西区(Oxford Circus、Piccadilly Circus等站均在此线上),并且直达著名的哈罗学区,平均房价排名第二就不足为奇了。

目前,伦敦交通局正计划将Bakerloo Line往南部延长到位于伦敦东南部的Lewisham,增设4个新地铁站

3. Victoria Line(维多利亚线)

排在第三的是Victoria Line,该地铁线周围的平均房价为64.1万英镑(约合572.41万人民币)。

Victoria Line途经伦敦主要景点(例如白金汉宫),连接多个博物馆、剧院和美术馆等,其中泰特现代艺术博物馆(Tate Modern)和大英图书馆就可以通过这条线路前往。

除上述3条房价最贵的地铁线路外,北线(Northern)、银禧线(Jubilee)、(码头区轻铁)Docklands Light Railway、皮卡迪利线(Piccadilly)、哈默史密斯及城市线(Hammersmith & City)、区域线(District)、伦敦地上铁(Overground)、中央线(Central)、大都会线(Metropolitan)和伦敦火车(TfL Rail)分别排在第4至第13。

其中,大都会线(Metropolitan line)是11条地铁线中的平均房价最低的,约47.4万英镑(约427.7万人民币),这主要是因为Metropolitan line主要向远郊延伸,在伦敦市中心只有一小段地铁。

TfL Rail(火车)沿线的平均房价则排在13条铁路线的最后。与大都会线类似,由于火车主要连接伦敦和伦敦周围各小镇,所经区域大多在伦敦远郊,因此房价水平较低。

除了给伦敦地铁沿线房价进行了排名,Nationwide还比较了地铁或火车站500米内与1.5公里外同类房产的价格,并公布了交通影响房价的研究结果。

数据显示,居住在地铁/火车站500米以内的伦敦购房者,需支付约9.7%的交通溢价。而在格拉斯哥和曼彻斯特地区,居住在这一距离内的交通溢价分别为7.2%和6.1%。

换句话来说,这意味着伦敦居民通常要多支付46,800英镑(约42.2万人民币)的地铁站溢价。格拉斯哥居民则要多支付约11,400英镑(约10.3万人民币),曼彻斯特居民需多支付约 11,000英镑(约9.9万人民币),才能在地铁或火车站附件拥有一套房产。

虽然疫情以来,英国政府建议民众尽可能居家办公,伦敦等其他城市的公共交通使用量大幅度下降,但伦敦和格拉斯哥交通站点附近的房屋价格近几个月以来却一直在上涨。Nationwide分析称,这可能是因为两地居民的出行严重依赖公共交通,即便在疫情期间依然如此。

值得注意的是,对比伦敦和格拉斯哥,曼彻斯特的交通溢价却在降低。

分析指出,这主要是因为相比于交通的便利程度,曼彻斯特的居民更重视房子所配备的设施,以及有无足够大的户外空间。另外,曼城居民更习惯开车上班,对公共交通的使用程度不高,也是原因之一。

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最后附上三张伦敦地铁大数据图:

1、2040年伦敦地铁图:

2、伦敦地铁租金图:

3、伦敦地铁上班族工资图:

来源:每日邮报、英伦投资客


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